Mercedes-Benz AMG GT

תמונה: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 119 גרסאות של Mercedes-Benz AMG GT (2014–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2014–2027
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-2.0 ל׳ עד 4.0 ל׳
הספק: מ-270 kW (367 PS) עד 612 kW (832 PS)
סוגי דלק: בנזין, היברידי, היברידי נטען, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 9.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 9.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 9.4 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 7.9 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (ארצות הברית): 13.1 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 51,685

מהו Mercedes-AMG GT?

Mercedes-AMG GT היא מכונית ספורט שפותחה בידי Mercedes-AMG, חטיבת הביצועים של Mercedes-Benz. הדור הראשון הוצע כמכונית קופה ורודסטר נמוכים בעלי 2 דלתות, עם מכסה מנוע ארוך ותא נוסעים הממוקם מאחור. היא ממוקמת בקצה הספורטיבי של מבחר Mercedes, עם סביבת נהג ממוקדת ומנועים חזקים.

הדור הראשון, C190, יוצר מ-2015 עד 2023. C192 הגיע אחריו ב-2023. מבחר הדגם התרחב עם השנים: נתוני השווקים כוללים קטגוריות בנזין, היברידי, היברידי נטען וחשמלי.

מנועים והספק

מבחר הדגמים באיחוד האירופי כולל מנועים בנפח 3.0 עד 4.0 ליטר והספק של 270 kW (367 PS) עד 537 kW (730 PS), עם ייצוג לקטגוריות בנזין, היברידי, היברידי נטען וחשמלי. בבריטניה טווח נפחי המנועים הרשום הוא 2.0 עד 4.0 ליטר וההספק נע בין 310 kW (421 PS) ל-860 kW (1,169 PS). בנתוני ארה״ב מופיעים מנועים בנפח 2.0 עד 4.0 ליטר, וגם הטווח בקנדה מתחיל ב-2.0 ליטר.

גרסאות בנזין בנפח 4.0 ליטר מופיעות בין הגרסאות המובילות ברישומי האיחוד האירופי. גרסה בהספק 375 kW (510 PS) נרשמה 6,808 פעמים בשנים 2015–2016. בין הגרסאות המובילות האחרות נכללות גרסה בהספק 470 kW (639 PS) וגרסה בהספק 410 kW (557 PS).

צריכת דלק

צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה באיחוד האירופי היא 9.4 L/100 km לפי WLTP לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות. הנתון המשוקלל לגרסה ההיברידית הנטענת הוא 7.9 L/100 km, בהנחה שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. בבריטניה הנתון הנמוך ביותר הרשום הוא 9.3 L/100 km לפי NEDC; גם בצרפת מופיעים 9.3 L/100 km לפי NEDC.

נתון EPA בארה״ב הוא 10.7 L/100 km לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות, עם דירוג משולב מיטבי של 22 MPG. הנתון המשוקלל לגרסה ההיברידית הנטענת הוא 12.4 L/100 km. בקנדה מופיעים 10.8 L/100 km לפי בדיקת NRCan 5-cycle ו-13.1 L/100 km כנתון המשוקלל לגרסה ההיברידית הנטענת. הליכי WLTP ו-NEDC באירופה, בדיקת EPA בארה״ב והליך 5-cycle בקנדה שונים זה מזה, ולכן יש לקרוא את נתוני כל שוק במסגרת שיטת הבדיקה שלו.

היכן נמכר AMG GT?

נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2014–2025, ונתוני בריטניה את 2015–2026. הנתונים הרשומים בצרפת מכסים את 2015, ואילו נתוני EPA בארה״ב ונתוני NRCan בקנדה מכסים בהתאמה את השנים 2016–2027 ו-2016–2026.

שאלות ותשובות

מהם הדורות של Mercedes-AMG GT?

הדור הראשון הוא C190, משנת 2015 עד 2023. הדור השני הוא C192, שהחל ב-2023.

מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר של AMG GT ברישומי האיחוד האירופי?

היא עומדת על 9.4 L/100 km לפי בדיקת WLTP לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות. הנתון המשוקלל לגרסה ההיברידית הנטענת הוא 7.9 L/100 km, והוא מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.

האם ל-AMG GT יש גרסאות היברידיות נטענות?

גרסאות היברידיות נטענות מופיעות בנתוני השווקים של האיחוד האירופי, בריטניה, ארה״ב וקנדה.

AMG GT C190 (2014–2023)

Mercedes-Benz AMG GT C190 — תמונה: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: C190, R190 · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,550–5,050 מ״מ · משקל עצמי 1,515–2,280 ק״ג · מהירות מרבית 270–318 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 94.5% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 68 הגרסאות

AMG GT C192 (מאז 2023)

Mercedes-Benz AMG GT C192 — תמונה: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: C192 · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,730–5,050 מ״מ · משקל עצמי 1,870–2,280 ק״ג · מהירות מרבית 280–320 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 46 הגרסאות

האיחוד האירופי 22 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2023–2025	4.0 ל׳	430 kW (585 PS)	בנזין	13.6–14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	301–318 g/km	–	1,903
2023–2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	9.7–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	220–223 g/km	–	993
2024–2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	8.2–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP12.5–36.9 kWh/100 ק״מ WLTP	200–205 g/km	13 ק״מ	300
2024–2025	2.0 ל׳	310 kW (421 PS)	היברידי	10.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	235–247 g/km	–	213
2024–2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	319–323 g/km	–	183
2023–2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	9.7–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	221–224 g/km	–	837
2023–2025	4.0 ל׳	470 kW (639 PS)	בנזין	13.0–13.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	296–303 g/km	–	578
2023–2025	4.0 ל׳	470 kW (639 PS)	היברידי נטען	7.9–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP13.1–32.4 kWh/100 ק״מ WLTP	182–214 g/km	12–18 ק״מ	1,096
2024–2025	4.0 ל׳	350 kW (476 PS)	בנזין	14.0–14.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	319 g/km	–	98
2024–2025	מנוע חשמלי	350 kW (476 PS)	חשמל	22.8–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	120
2025	מנוע חשמלי	190 kW (258 PS)	חשמל	18.9 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	30
2024–2025	מנוע חשמלי	180 kW (245 PS)	חשמל	21.3 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	750 ק״מ	43
2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	221 g/km	–	27
2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	–	325 g/km	–	26
2025	מנוע חשמלי	230 kW (313 PS)	חשמל	21.3 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	22
2025	מנוע חשמלי	490 kW (666 PS)	חשמל	25.6 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	20
2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	224 g/km	–	19
2025	מנוע חשמלי	440 kW (598 PS)	חשמל	22.8 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	14
2025	מנוע חשמלי	300 kW (408 PS)	חשמל	22.8 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	–	11
2023–2024	4.0 ל׳	537 kW (730 PS)	בנזין	12.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	292 g/km	–	44
2023–2024	2.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	–	210–217 g/km	–	35
2023	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	–	160 g/km	–	32

הממלכה המאוחדת 13 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026AMG GT 53	מנוע חשמלי	400 kW (544 PS)	חשמל	–	18.5 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	685 ק״מ
2026AMG GT 55	מנוע חשמלי	600 kW (816 PS)	חשמל	–	20.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	605 ק״מ
2026AMG GT 63	מנוע חשמלי	860 kW (1,169 PS)	חשמל	–	20.9 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	601 ק״מ
2025–2026AMG GT 43	2.0 ל׳	310 kW (421 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	235 g/km	–
2025–2026AMG GT 55 4MATIC+	4.0 ל׳	350 kW (476 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 4MATIC+	4.0 ל׳	430 kW (585 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	11 ק״מ
2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+	4.0 ל׳	470 kW (639 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.6–13.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	286–301 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4.0 ל׳	470 kW (639 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.4 kWh/100 ק״מ WLTP	–	11 ק״מ
2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4.0 ל׳	600 kW (816 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	11 ק״מ
2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+	4.0 ל׳	585 kW (795 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	319 g/km	–
2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4.0 ל׳	612 kW (832 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.6 kWh/100 ק״מ WLTP	–	11 ק״מ

ארצות הברית 4 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2025–2027SIDI; Mild Hybrid	2.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה אחורית	22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	252 g/km
2023–2027SIDI	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	14–17 MPG (13.8–16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	318–387 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	262–263 g/km
2025SIDI; PHEV	4.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA	247–262 g/km

קנדה 7 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026Subcompact	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	252 g/km	–
2025–2026Compact · Station wagon: Small	3.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	263 g/km	–
2024–2026Compact	4.0 ל׳	היברידי נטען	תיבה ידנית רובוטית עם 9 הילוכים	13.1–13.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	259–262 g/km	16–18 ק״מ
2024–2026Compact · Station wagon: Small	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	13.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	318 g/km	–
2024–2026Subcompact	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.8–16.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	346–387 g/km	–
2023–2024Compact	3.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	262 g/km	–
2023Compact	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	14.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	329 g/km	–

קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz AMG GT

76 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz AMG GT, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.