Mazda Mazda6

Mazda Mazda6
תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

הנתונים הרשמיים מציגים 287 גרסאות של Mazda Mazda6 (2003–2025), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
2003–2025
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-1.8 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-88 kW (120 PS) עד 161 kW (219 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, גפ״מ, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
3.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
3.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
5.4 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
544,450

מהי המאזדה 6?

המאזדה 6 היא מכונית משפחתית גדולה המוצעת בתצורת סדאן או סטיישן. היא ממוקמת במרכז המבחר של מאזדה, עם מקום למשימות משפחתיות יומיומיות ולנסיעות ארוכות יותר.

לאורך שלושה דורות, המאזדה 6 עברה מעיצוב הדור הראשון לעיצוב ה-Kodo ולטכנולוגיית ה-Skyactiv של הדור השלישי. מאזדה תיארה את הדור השלישי כדגם הדגל שלה הכולל את אותם רעיונות עיצוביים והנדסיים.

דורות המאזדה 6

הדור הראשון יוצר משנת 2003 עד 2008, ואחריו הדור השני משנת 2009 עד 2013. הדור השלישי החל בשנת 2013 באירופה ובבריטניה, ובשנת 2014 בארצות הברית ובקנדה. שנות הרישום שלו מסתיימות ב-2023 באירופה ובבריטניה וב-2021 בצפון אמריקה.

אפשרויות המנוע השתנו לפי שוק. באיחוד האירופי, הגרסאות משתרעות מ-1.8 ליטר עד 2.5 ליטר ו-88 קילוואט (120 כ"ס) עד 182 קילוואט (247 כ"ס). טווח הדגמים בבריטניה משתרע מ-89 קילוואט (121 כ"ס) עד 143 קילוואט (194 כ"ס). נתוני ארצות הברית וקנדה מכסים מנועי בנזין מ-2.3 ליטר עד 3.7 ליטר.

עד כמה המאזדה 6 חסכונית?

צריכת הדלק הרשומה הנמוכה ביותר באיחוד האירופי היא 5.4 ליטר ל-100 ק"מ במבחן ה-WLTP. נתוני בריטניה וצרפת כוללים שפל של 3.9 ליטר ל-100 ק"מ במבחן ה-NEDC. תוצאות אלו משתמשות בנהלים אירופיים שונים: WLTP הוא המבחן החדש יותר, בעוד NEDC חל על נתונים ישנים יותר.

הנתון הרשום הנמוך ביותר בארצות הברית הוא 7.4 ליטר ל-100 ק"מ תחת בדיקות EPA, עם דירוג משולב מיטבי של 32 MPG. התוצאה הרשומה הנמוכה ביותר בקנדה היא 7.3 ליטר ל-100 ק"מ תחת נוהל 5 המחזורים של NRCan. נתוני WLTP ו-NEDC באירופה, דירוגי EPA בארצות הברית ותוצאות 5 המחזורים בקנדה עושים שימוש בנהלי בדיקה שונים.

היכן נמכרה המאזדה 6?

המאזדה 6 מופיעה בנתונים הרשמיים של האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארצות הברית וקנדה. נתוני האיחוד האירופי משתרעים על פני השנים 2010–2025; נתוני בריטניה, ארצות הברית וקנדה מתחילים בשנים 2003, 2003 ו-2004 בהתאמה. התקופה הרשומה בצרפת היא 2012–2015. שנות הדגם ואפשרויות המנוע השתנו בהתאם לשוק.

שאלות ותשובות

באילו שנים נמשכו דורות Mazda6?

הדור הראשון יוצר משנת 2003 עד 2008, הדור השני משנת 2009 עד 2013, והדור השלישי החל ב-2013 באירופה ובבריטניה וב-2014 בארצות הברית ובקנדה.

אילו מנועים היו זמינים?

גרסאות האיחוד האירופי משתרעות מ-1.8 ליטר עד 2.5 ליטר, וסוגי הדלק המיוצגים כוללים בנזין, דיזל, גפ"מ ואחרים. נתוני צפון אמריקה מציגים מנועי בנזין מ-2.3 ליטר עד 3.7 ליטר.

מהי צריכת הדלק הרשומה הנמוכה ביותר של מאזדה 6?

התוצאה הרשומה הנמוכה ביותר היא 3.9 ליטר ל-100 ק"מ תחת תקן NEDC בנתוני בריטניה וצרפת. תוצאת ה-WLTP הרשומה הנמוכה ביותר באיחוד האירופי היא 5.4 ליטר ל-100 ק"מ. נהלי הבדיקה שונים בין השווקים.

Mazda6 first generation (2003–2008)

Mazda Mazda6 first generation
תמונה: jjron / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

קודי דגם: GG, GY · מקורות: news.mazdausa.com

במבט מהיר: אורך 4,680–4,770 מ״מ · משקל עצמי 1,245–1,380 ק״ג · מהירות מרבית 192–214 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 62.6% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 52 הגרסאות

Mazda6 second generation (2009–2013)

Mazda Mazda6 second generation
תמונה: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

קודי דגם: GH, GZ · מקורות: newsroom.mazda.com

במבט מהיר: אורך 4,760–4,790 מ״מ · משקל עצמי 1,255–1,380 ק״ג · מהירות מרבית 190–217 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 75.6% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 95 הגרסאות

Mazda6 third generation (2013–2025)

Mazda Mazda6 third generation
תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: GJ, GL · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: uk.mazda-press.com

במבט מהיר: אורך 4,800–4,870 מ״מ · משקל עצמי 1,275–1,441 ק״ג · מהירות מרבית 205–223 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 86.0% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 145 הגרסאות

Mazda6 third generation (2014–2021)

Mazda Mazda6 third generation
תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: GJ, GL · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,800–4,870 מ״מ · משקל עצמי 1,275–1,441 ק״ג · מהירות מרבית 205–223 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 86.0% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 3 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
2014–2021SIDI2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית26–30 MPG (7.8–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA183–208 g/km
2014–2019SIDI2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית27–29 MPG (8.1–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA190–204 g/km
2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית30–32 MPG (7.4–7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA174–186 g/km

קנדה 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2014–2021Mid-size2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים7.3–8.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים168–208 g/km
2014–2017Mid-size2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים8.1–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים186–196 g/km

קריאות תיקון ל-Mazda Mazda6

58 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda Mazda6, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • מאיץ משאבת הדלק עלול להתעוות ולגרום לכשל במשאבה2018
  • טבעות משאבת הדלק עלולות לדלוף2005–2007
  • מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ
  • האימפלר של משאבת הדלק עלול להיסדק ולהתעוות2018
  • מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ2009–2012

צפייה בכל 58 קריאות התיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.