Mazda 626

תמונה: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

הנתונים הרשמיים מציגים 40 גרסאות של Mazda 626 (1984–2002), בבממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 1984–2002
שווקים: הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-1.8 ל׳ עד 2.5 ל׳
הספק: מ-85 kW (116 PS) עד 100 kW (136 PS)
סוגי דלק: בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 5.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית): 7.1 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה): 9.2 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)

מהי מאזדה 626?

מאזדה 626 הייתה מכונית משפחתית שהוצעה בתצורות סדאן, האצ'בק וסטיישן. היא מוקמה בין מכוניות משפחתיות קטנות יותר לבין דגמים גדולים יותר בהיצע של מאזדה, והציעה מרווח לשימוש משפחתי יומיומי. לאורך דורותיה, ה-626 אימצה צורות ועיצובים חדשים ככל שטעמם של הלקוחות השתנה.

דורות של מאזדה 626

דגם ה-626 GC יוצר משנת 1984 עד 1987, ואחריו ה-GD משנת 1988 עד 1992. ה-GE כיסה את השנים 1993 עד 1997, וה-GF האחרון פעל משנת 1998 עד 2002. דגם ה-GD השתמש בקוד GV עבור גרסאות הסטיישן, בעוד שסטיישן ה-GF קיבל את הקוד GW.

מנועים, הספק וצריכת דלק

בבריטניה, נתוני ה-VCA מכסים מכוניות משנים 2000–2002 עם מנועי בנזין או דיזל בנפח 1.8 עד 2.0 ליטר המפיקים 85 קילוואט (116 כ"ס) עד 100 קילוואט (136 כ"ס). צריכת הדלק הנמוכה ביותר היא 5.2 ליטר ל-100 ק"מ במבחן NEDC.

נתוני ה-EPA בארצות הברית מכסים מכוניות משנים 1984–2002 עם מנועי בנזין או דיזל בנפח 2.0 עד 2.5 ליטר. צריכת הדלק הנמוכה ביותר היא 7.1 ליטר ל-100 ק"מ, והדירוג המשולב המיטבי עומד על 33 MPG. בקנדה, נתוני ה-NRCan מכסים מכוניות בנזין משנים 1995–2002 עם מנועים בנפח 2.0 עד 2.5 ליטר; צריכת הדלק הנמוכה ביותר היא 9.2 ליטר ל-100 ק"מ במבחן 5-המחזורים. נהלי הבדיקה משתנים בהתאם לשוק: NEDC באירופה, EPA בארצות הברית ו-5-מחזורים בקנדה, כך שהתוצאות אינן ניתנות להשוואה ישירה.

היכן נמכרה מאזדה 626?

ה-626 נמכרה בבריטניה, בארצות הברית ובקנדה. השנים המיוצגות משתנות בהתאם לשוק.

שאלות ותשובות

איזו מין מכונית היא מאזדה 626?

זוהי מכונית משפחתית המוצעת בתצורות סדאן, האצ'בק וסטיישן.

אילו דורות של ה-626 מכוסים?

הדורות הם GC (1984–1987), GD (1988–1992), GE (1993–1997) ו-GF (1998–2002).

מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה?

נתון ה-VCA הבריטי הוא 5.2 ליטר ל-100 ק"מ במבחן NEDC. נתוני ה-EPA בארצות הברית ונתוני ה-NRCan בקנדה מבוססים על נהלי בדיקה שונים.

היכן נמכרה ה-626?

היא נמכרה בבריטניה, בארצות הברית ובקנדה.

626 626 GC (1984–1987)

Mazda 626 626 GC — תמונה: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

קודי דגם: GC · שווקים: ארצות הברית · מקורות: autobild.de

במבט מהיר: אורך 4,516 מ״מ · משקל עצמי 1,050 ק״ג מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 8 הגרסאות

626 626 GD (1988–1992)

Mazda 626 626 GD — תמונה: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

קודי דגם: GD, GV · שווקים: ארצות הברית · מקורות: autobild.de

במבט מהיר: אורך 4,515–4,610 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 5 הגרסאות

626 626 GE (1993–1997)

Mazda 626 626 GE — תמונה: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

קודי דגם: GE · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: autohints.com

במבט מהיר: אורך 4,515–4,610 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 9 הגרסאות

626 626 GF (1998–2002)

Mazda 626 626 GF — תמונה: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

קודי דגם: GF, GW · שווקים: הממלכה המאוחדת, ארצות הברית וקנדה · מקורות: autohints.com

במבט מהיר: אורך 4,575–4,760 מ״מ · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 63.2% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 18 הגרסאות

הממלכה המאוחדת 11 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2000–20021.8i	1.8 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC	184 g/km
2000–20022.0 85kW (115ps)	2.0 ל׳	85 kW (116 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	7.9 ל׳/100 ק״מ NEDC	189 g/km
2000–20022.0 85kW (115ps)	2.0 ל׳	85 kW (116 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	8.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	205 g/km
2000–20022.0 Estate 85kW (115ps)	2.0 ל׳	85 kW (116 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	8.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	196 g/km
2000–20022.0 100kW (136ps)	2.0 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	8.1 ל׳/100 ק״מ NEDC	195 g/km
2000–20022.0 100kW (136ps)	2.0 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC	214 g/km
2000–20022.0 Estate 100kW (136ps)	2.0 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	8.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	198 g/km
2001–20022.0 Turbo-Diesel	2.0 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC	165 g/km
2001–20022.0 Estate Turbo-Diesel	2.0 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	176 g/km
2000–20012.0 Turbo Diesel · 2.0 Turbo-Diesel	2.0 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	152 g/km
2000–20012.0 EstateTurbo Diesel · 2.0 EstateTurbo-Diesel	2.0 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	158 g/km

ארצות הברית 3 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
1998–2002CLKUP	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה קדמית	22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	251 g/km
1998–2002	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	הנעה קדמית	25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	212–221 g/km
1998–2002	2.5 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	הנעה קדמית	21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	263 g/km

קנדה 4 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
1998–2002Mid-size	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	246–258 g/km
1998–2002Mid-size	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	9.2–9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	212–221 g/km
1998–2002Mid-size	2.5 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	12.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	278 g/km
1998–2002Mid-size	2.5 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	11.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	271 g/km

קריאות תיקון ל-Mazda 626

20 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda 626, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.