Kia Optima fourth generation

ה־Kia Optima fourth generation (2016–2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 60 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: JF · שווקים: ארצות הברית, קנדה, האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,860 מ״מ RDW | 4,860 מ״מ TC | 4,855 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ RDW | 1,860 מ״מ TC | 1,860 מ״מ |
| גובה | 1,470 מ״מ RDW | 1,460–1,470 מ״מ TC | 1,465 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,810 מ״מ RDW | 2,810 מ״מ TC | 2,805 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,597–1,614 מ״מ ASTRA | 1,580 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,604–1,621 מ״מ ASTRA | 1,600 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,470–1,715 ק״ג RDW | 1,463–1,720 ק״ג TC | 1,440–1,600 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,570–1,815 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,070–2,270 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,400–1,800 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 700–750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283–453 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,888–3,002 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 192–210 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 187–353 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 50 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 2.7 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/55R17, 235/45R18, 215/60R16, 205/65R16
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2016–2020: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 90.7% (89.2–92.0) | 92.2% | 1,660 |
| 4–5 שנים | 89.1% (88.5–89.7) | 91.0% | 11,078 |
| 6–8 שנים | 88.1% (87.5–88.7) | 86.4% | 11,916 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 30.0% | 25.9% |
| בלמים | 25.6% | 17.9% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 7.2% | 6.4% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.5% | 6.4% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.8% | 2.4% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 1.7% | 1.9% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,673 תלונות עבור שנות הדגם 2016–2020. 69 תאונות · 52 שריפות · 59 פציעות · 1 מקרה מוות
- מנוע 977
- מערכת חשמל 210
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 165
- מערכת דלק 118
- תאורה 73
- בקרת מהירות 58
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 60 הגרסאות של Kia Optima fourth generation
הצגת כל 60 הגרסאות
האיחוד האירופי 27 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | היברידי נטען | 14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 34 g/km | 53 ק״מ | 595 |
| 2021 | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | היברידי נטען | 14.5–14.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 33 g/km | 53 ק״מ | 19,555 |
| 2018–2020 | 1.6 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | – | 146–147 g/km | – | 2,565 |
| 2018–2020 | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 119–120 g/km | – | 9,265 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | – | 173–178 g/km | – | 3,690 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | בנזין | – | 146 g/km | – | 44 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 175 kW (238 PS) | בנזין | – | 209–212 g/km | – | 310 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | 15.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 148 g/km | – | 4,918 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי נטען | 12.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 33 g/km | – | 770 |
| 2016–2019 | 1.7 ל׳ | 104 kW (141 PS) | דיזל | – | 117 g/km | – | 29,854 |
| 2016–2019 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 191–210 g/km | – | 3,011 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | היברידי | – | 155 g/km | – | 110 |
| 2017–2019 | 1.7 ל׳ | 99 kW (135 PS) | דיזל | – | 116–119 g/km | – | 772 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי נטען | – | 33 g/km | – | 36 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | 12.2–12.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 33–42 g/km | – | 14,108 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | היברידי | 13.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 37 g/km | – | 44 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | – | 37 g/km | – | 29 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי | 12.2–12.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 34–37 g/km | – | 264 |
| 2017 | 1.7 ל׳ | 156 kW (212 PS) | דיזל | – | 120 g/km | – | 12,260 |
| 2017 | 1.7 ל׳ | 104 kW (141 PS) | דלק אחר | – | 117 g/km | – | 10,042 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 173 g/km | – | 546 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 191 g/km | – | 244 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | גפ״מ | – | 173 g/km | – | 272 |
| 2016 | 1.7 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 121 kW (165 PS) | בנזין | – | 167 g/km | – | 36 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 119 g/km | – | 14 |
הממלכה המאוחדת 20 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–142 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–143 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138–140 g/km | – |
| 2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2.0 ל׳ | 175 kW (238 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 211 g/km | – |
| 20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2.0 ל׳ | 175 kW (238 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km | – |
| 2018'GT-Line S' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG · '3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1.7 ל׳ | 104 kW (141 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 110 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG · 'GT-Line S' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG | 1.7 ל׳ | 104 kW (141 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.4–4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116–120 g/km | – |
| 2018'GT' 2.0 T-GDi 241bhp | 2.0 ל׳ | 180 kW (244 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 191–211 g/km | – |
| 2017–2018'PHEV' 2.0 GDi 202bhp | 2.0 ל׳ | 151 kW (205 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 1.4–1.6 ל׳/100 ק״מ NEDC12.2–12.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 33–37 g/km | 54–62 ק״מ |
| 2017'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1.7 ל׳ | 104 kW (141 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 113 g/km | – |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה קדמית | 31 MPG (7.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 178–181 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 221–231 g/km |
| 2019–2020SIDI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 41–42 MPG (5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 132–134 g/km |
| 2017–2020SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 40–41 MPG (5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ) EPA | 60 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 26–29 MPG (8.1–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 191–211 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 42 MPG (5.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 132 g/km |
קנדה 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Mid-size | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 60 g/km | 45–47 ק״מ |
| 2018–2020Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 132–133 g/km | – |
| 2016–2020Full-size | 2.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 190–199 g/km | – |
| 2016–2019Full-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.3–9.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 222–230 g/km | – |
| 2017Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 132 g/km | – |
| 2016Full-size | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 175 g/km | – |
| 2016Mid-size | 2.4 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 6.3–6.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 147–150 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





