Ford Tourneo Mk8
ה־Ford Tourneo Mk8 (מאז 2014): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 138 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: V363 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,970–5,450 מ״מ RDW | – |
| רוחב | 2,030 מ״מ RDW | 2,052–2,126 מ״מ |
| גובה | 1,970–2,010 מ״מ RDW | – |
| בסיס גלגלים | – | 3,300–4,520 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,734–1,754 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,720–1,759 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,875–2,440 ק״ג RDW | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,975–2,540 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 3,000–3,300 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,100–2,200 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 8–9 RDW | – |
| דלתות | 3–4 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 120–174 קמ״ש RDW | – |
| מומנט | 310–415 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 68.0 קוט״ש |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/60R17, 215/65R16, 235/50R19, 185/75R16, 215/65R15, 235/55R17
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 88.3% (87.7–89.0) | 92.2% | 9,155 |
| 4–5 שנים | 87.7% (87.3–88.2) | 91.0% | 19,584 |
| 6–8 שנים | 79.8% (79.2–80.4) | 86.4% | 18,161 |
| 9–12 שנים | 73.1% (71.8–74.3) | 77.9% | 4,826 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| בלמים | 25.1% | 17.7% |
| צמיגים | 22.1% | 25.6% |
| מתלים | 15.6% | 9.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 11.9% | 7.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 10.6% | 6.5% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 6.4% | 2.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 138 הגרסאות של Ford Tourneo Mk8
הצגת כל 138 הגרסאות
האיחוד האירופי 69 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 8.4–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 221–222 g/km | – | 17,673 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 87 kW (118 PS) | היברידי נטען | 1.9–2.8 ל׳/100 ק״מ WLTP19.4–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 44–64 g/km | 49–51 ק״מ | 5,653 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 7.8–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 203–209 g/km | – | 6,359 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 197–198 g/km | – | 6,374 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 86 kW (117 PS) | היברידי נטען | 1.9–3.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.9–21.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 43–66 g/km | 49 ק״מ | 1,529 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 25.3–25.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 293–295 ק״מ | 677 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 25.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 294 ק״מ | 99 |
| 2025 | 2.5 ל׳ | – | היברידי | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152 g/km | – | 78 |
| 2024–2025 | 2.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | היברידי נטען | 1.9–2.5 ל׳/100 ק״מ WLTP18.7–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 43–57 g/km | 50 ק״מ | 150 |
| 2025 | 2.5 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי נטען | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP16.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 57 g/km | 51 ק״מ | 43 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 25.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 298 ק״מ | 41 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | דיזל | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 232–233 g/km | – | 6,677 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 8.0–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 210–218 g/km | – | 3,120 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 203 g/km | – | 4,079 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 7.8–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 211–224 g/km | – | 8,641 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | דיזל | 7.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 205–220 g/km | – | 1,656 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 7.3–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198–202 g/km | – | 1,371 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 6.9–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198–201 g/km | – | 2,826 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | 7.6–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200–204 g/km | – | 205 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 228 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 215–220 g/km | – | 18,665 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | 7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 199 g/km | – | 9,525 |
| 2021–2022 | 1.0 ל׳ | 62 kW (84 PS) | היברידי נטען | 5.2–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP19.2–20.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 78–79 g/km | 44–47 ק״מ | 251 |
| 2021–2022 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | היברידי נטען | 3.3 ל׳/100 ק״מ WLTP20.4–21.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 75–80 g/km | 40 ק״מ | 294 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km | – | 18 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | דיזל | – | 220 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – | 1,380 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152 g/km | – | 952 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי נטען | 3.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 81 g/km | 40 ק״מ | 128 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 93 kW (126 PS) | היברידי נטען | 22.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 80 g/km | 40 ק״מ | 44 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | 20.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 77 g/km | 40 ק״מ | 14 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | – | 169–171 g/km | – | 28,981 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 161–177 g/km | – | 25,059 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | – | 147–154 g/km | – | 5,473 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 111–121 g/km | – | 4,112 |
| 2015–2020 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 121–125 g/km | – | 27,671 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | – | 145–150 g/km | – | 1,736 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | דיזל | – | 165 g/km | – | 1,206 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 169–183 g/km | – | 68,552 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | – | 145–150 g/km | – | 422 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 62 kW (84 PS) | היברידי נטען | 21.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 70 g/km | 50 ק״מ | 362 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | היברידי נטען | 22.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 70 g/km | 40 ק״מ | 204 |
| 2014–2020 | 1.5 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | – | 107–111 g/km | – | 1,560 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 79 kW (107 PS) | דיזל | – | 164 g/km | – | 114 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | – | 160–176 g/km | – | 523 |
| 2018–2020 | 1.0 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | – | 135 g/km | – | 568 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 93 kW (126 PS) | היברידי נטען | 22.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 70 g/km | 40 ק״מ | 24 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | – | 69 g/km | – | 14 |
| 2015–2019 | 1.0 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | – | 129 g/km | – | 26,570 |
| 2015–2019 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | – | 104 g/km | – | 694 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | – | 178 g/km | – | 18 |
| 2015–2019 | 1.5 ל׳ | 74 kW (101 PS) | דיזל | – | 116–124 g/km | – | 866 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דלק אחר | – | 164 g/km | – | 6,564 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 188 kW (256 PS) | דיזל | – | 168 g/km | – | 530 |
| 2014–2017 | 2.2 ל׳ | 114 kW (155 PS) | דיזל | – | 168–172 g/km | – | 25,934 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דלק אחר | – | 160 g/km | – | 324 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 144 kW (196 PS) | דיזל | – | 163 g/km | – | 190 |
| 2014–2017 | 2.2 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דיזל | – | 168–172 g/km | – | 9,402 |
| 2016 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | גפ״מ | – | 120 g/km | – | 536 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | – | 121–124 g/km | – | 1,972 |
| 2014–2016 | 2.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | דיזל | – | 171–172 g/km | – | 908 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 130 g/km | – | 7,994 |
| 2014–2015 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | – | 127 g/km | – | 7,488 |
| 2014–2015 | 1.6 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 184 g/km | – | 278 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | – | 130 g/km | – | 14 |
| 2015 | 1.0 ל׳ | – | דיזל | – | 119 g/km | – | 10 |
| 2014 | 1.6 ל׳ | 70 kW (95 PS) | בנזין | – | 105 g/km | – | 14 |
הממלכה המאוחדת 45 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (PHEV) | 1.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | אוטומטית | 9.9–11.4 ל׳/100 ק״מ WLTP29.2–33.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 225–260 g/km | 37–43 ק״מ |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–212 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–276 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–11.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 164–299 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–212 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189–218 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.9–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–237 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV) | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–276 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 146–278 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV) | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–265 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–11.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 164–299 g/km | – |
| 2021–20231.0 EcoBoost (PHEV) | 1.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | היברידי נטען | אוטומטית | 9.9–11.5 ל׳/100 ק״מ WLTP29.2–33.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 225–261 g/km | 37–43 ק״מ |
| 2021–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–212 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–11.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 164–299 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–276 g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189–218 g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–212 g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.9–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–237 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–11.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 164–299 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 146–278 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV) | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–265 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV) | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–276 g/km | – |
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 79 kW (107 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–282 g/km | – |
| 20201.0 EcoBoost (PHEV) | 1.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 11.5 ל׳/100 ק״מ WLTP32.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 261 g/km | 40 ק״מ |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.4–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.6–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.6–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2016–20182.0L (105PS) - 3.94 FDR · 2.0L (105PS) - 4.19 FDR | 2.0 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–162 g/km | – |
| 2016–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR · 2.0L (130PS) - 4.19 FDR | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–162 g/km | – |
| 2017–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km | – |
| 2017–20182.0L (130PS) - 3.65 FDR | 2.0 ל׳ | 96 kW (130 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0–7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 181–183 g/km | – |
| 2016–20182.0L (170PS) - 4.19 FDR | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163–168 g/km | – |
| 2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 181 g/km | – |
| 2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 183 g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (100PS) | 2.2 ל׳ | 74 kW (100 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172–177 g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (125PS) | 2.2 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (155PS) | 2.2 ל׳ | 114 kW (155 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km | – |
צרפת 24 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 S&S | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL S&S | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 | – | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 S&S | – | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL | – | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL S&S | – | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 | – | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 | – | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL | – | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA | – | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 5PL | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 5PL | – | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 5PL | – | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL | – | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 5PL | – | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 7PL | – | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.