Ford Ka Mk2
ה־Ford Ka Mk2 (2008–2016): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 30 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: RU8 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 3,620 מ״מ RDW | 3,620–3,650 מ״מ |
| רוחב | 1,660 מ״מ RDW | 1,631–1,695 מ״מ |
| גובה | 1,510 מ״מ RDW | 1,368–1,409 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,300 מ״מ RDW | 2,452 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,399–1,409 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,387–1,397 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 840 ק״ג RDW | 820–1,055 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 940 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,320 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 940–1,320 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 470 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 4 RDW | – |
| דלתות | 2 RDW | – |
| מיכל דלק | – | 42 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 159 קמ״ש RDW | 159 קמ״ש |
| מומנט | 102–145 Nm ASTRA | 105 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 165/70R14, 165/65R14, 175/65R14, 195/45R16, 195/50R15, 195/55R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 85.3% (85.1–85.6) | 86.4% | 64,110 |
| 9–12 שנים | 78.4% (78.3–78.6) | 77.9% | 188,415 |
| 13 שנים ומעלה | 68.6% (68.3–68.9) | 69.2% | 95,556 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 45.7% | 28.5% |
| צמיגים | 31.9% | 30.7% |
| בלמים | 23.0% | 28.7% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 15.8% | 9.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 14.8% | 18.9% |
| רעש, פליטות ודליפות | 8.9% | 9.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 30 הגרסאות של Ford Ka Mk2
הצגת כל 30 הגרסאות
האיחוד האירופי 18 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | 114 g/km | 7,896 |
| 2016–2017 | 1.2 ל׳ | 52 kW (71 PS) | בנזין | 114 g/km | 15,030 |
| 2011–2016 | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | 115–118 g/km | 556,278 |
| 2016 | 1.2 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | 114 g/km | 17,982 |
| 2015–2016 | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | גפ״מ | 106–112 g/km | 4,642 |
| 2016 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | 115 g/km | 48 |
| 2011–2014 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | 109–111 g/km | 25,009 |
| 2014 | 1.2 ל׳ | 59 kW (80 PS) | בנזין | 115 g/km | 12 |
| 2013 | 1.2 ל׳ | – | דלק אחר | 115 g/km | 3,880 |
| 2013 | 1.2 ל׳ | – | דלק אחר | 109 g/km | 54 |
| 2010–2012 | – | – | בנזין | 115–122 g/km | 3,724 |
| 2010–2012 | – | – | דיזל | 109–112 g/km | 96 |
| 2010–2011 | 1.3 ל׳ | – | בנזין | 150–152 g/km | 58 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | – | דיזל | 119 g/km | 10 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | 119 g/km | 160,282 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | דיזל | 113 g/km | 20,316 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 124 g/km | 24 |
| 2010 | 1.3 ל׳ | – | בנזין | 119 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.2 Ti-VCT (70PS) | 1.2 ל׳ | 52 kW (70 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.2 Ti-VCT (85PS) | 1.2 ל׳ | 63 kW (85 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 2014–20161.2 Duratec (69PS) · 1.2 Duratec (69PS) Stop-Start | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 2012–20151.3 Duratorq (75PS) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.2 Duratec (69PS) | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | ידנית | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.3 Duratorq (75PS) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | ידנית | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 20121.2 Duratec (69PS) | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 2009–20101.2 Duratec (69PS) · 1.2 Duratec (69ps) | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.3 Duratorq (75PS) · 1.3 Duratorq (75ps) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
צרפת 3 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015KA 3P 1250 S&S (69ch) | – | 51 kW (69 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013KA 3P 1250 (69ch) | – | 51 kW (69 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013KA 3P 1300 TDCi S&S (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.