U355F: מעגל בקרת שסתום לחץ נגדי בקתודה

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בבקרת שסתום הלחץ הנגדי בקתודה. השסתום מווסת את הלחץ בצד הקתודה (אוויר) של ערימת תא הדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל שסתום הלחץ הנגדי של הקתודה מווסת את הלחץ בצד האוויר של מערך תאי הדלק. מודול הבקרה מנטר את מעגל בקרת השסתום ומגדיר קוד זה כשהוא מזהה תקלה חשמלית או בתקשורת שעלולה למנוע מהשסתום להגיב לפקודות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפעיל השסתום תקול
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשום נתוני הקפאת תמונה וסרוק את כל המודולים לאיתור קודים קשורים, תוך ציון האם התקלה מופיעה עם הגבלת כוח תא הדלק או תקלות רשת אחרות.
2. בדוק את המחבר ואת הצמה של מפעיל שסתום הלחץ הנגדי לאיתור נזק, קורוזיה, מגעים רופפים או סימני חשיפה לחום.
3. בדוק את מעגל בקרת המפעיל, המתח והאדמה מול מפרט היצרן לפני פסילת השסתום.
4. השתמש בפקודות כלי סריקה, אם נתמכות עבור הרכב, כדי להשוות את תגובת השסתום המבוקשת למשוב הזמין ולזהות מפעיל תקוע או שאינו מגיב.
5. אם מודולים מרובים מדווחים על תקלות תקשורת, דאג לבדוק את ניתוב השער ואת רשת הCAN, כולל התנגדות הסיום, לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט רופף, פגום או שנפגע מקורוזיה במפעיל שסתום הלחץ הנגדי.
• תקן חיבור אספקת מתח או הארקה לקוי של המפעיל.
• החלף את מפעיל שסתום הלחץ הנגדי של הקתודה אם מעגל הבקרה שלו תקין אך הוא אינו מגיב כראוי.
• תקן תקלות שער או רשת CAN מאומתות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה בשסתום הלחץ הנגדי עלולה לגרום לירידה בתפוקת תא הדלק או להפעלת מצב מוגבל. יש להימנע מהאצות חזקות ולעצור במקום בטוח אם מופיעה אזהרת כיבוי או אם הרכב מאבד כוח. דאג לאבחן את תקלה בבקרת השסתום בהקדם.