U3560: מעגל חיישן מיקום שסתום לחץ נגדי בקתודה

המשמעות

תקלה כללית בחיישן המיקום של שסתום הלחץ הנגדי בקתודה (משוב מיקום בלוגיקת חוג סגור).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

חיישן המיקום מדווח על מידת התנועה של שסתום הלחץ הנגדי של הקתודה, וכך מאפשר למודול הבקרה לווסת את לחץ הקתודה באמצעות משוב. קוד זה מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה במעגל חיישן המיקום או אינו יכול להשתמש בנתוני המיקום שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום תקול
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשום את נתוני הקפאת התמונה וסרוק לאיתור קודי תקלה קשורים של תא הדלק ותקשורת, כדי לקבוע אם התקלה במשוב המיקום מבודדת.
2. השווה בין המיקום המבוקש של השסתום למיקום המדווח בנתונים חיים, אם הם זמינים, וציין אם המשוב חסר או בלתי סביר.
3. בדוק את המחבר והצמה של חיישן מיקום שסתום הלחץ הנגדי לאיתור קורוזיה, פינים משוחררים, שחיקה או נזקי חום.
4. בדוק את מתח מעגל החיישן, האדמה והאות מול מפרט היצרן תוך בדיקת נתקים או קצרים לסירוגין.
5. אם מעגל החיישן תקין אך מודולים שונים מדווחים על תקלות תקשורת, בדוק את ניתוב השער ואת רשת ה-CAN לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט פגום או המחובר לסירוגין בחיישן מיקום שסתום הלחץ הנגדי.
• נקה או תקן מסופי מחבר מושתתי קורוזיה.
• החלף את חיישן המיקום אם המעגל שלו נמצא בתוך המפרט אך המשוב שלו נותר פגום.
• תקן בעיית שער או רשת CAN מאומתת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב פועל כרגיל ומופיעה רק אזהרה, הגבל נהיגה תחת עומס וקבע אבחון בהקדם, מכיוון שהבקר עלול לאבד משוב מדויק על מיקום שסתום הלחץ הנגדי. עצור במקום בטוח אם מתפתחת ירידה בהספק, חוסר יציבות בתא הדלק או אזהרת כיבוי.