U3535: מעגל נעילת מערכת המתח הגבוה L

המשמעות

תקלה כללית בלולאת HVIL L. אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה שמסתמכת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה', ומודולים תלויים עלולים לעבור למצב חירום.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

לולאת HVIL L היא מעגל בטיחות במתח נמוך המאמת שמחברי מתח גבוה וכיסויים מחוברים היטב. קוד זה מזהה תקלה כללית בלולאה L, בלי לציין אם האות נמוך, גבוה או מחוץ לדפוס; מחבר שאינו מחובר עד הסוף הוא סיבה אפשרית. גם תקלות ב-gateway או ב-CAN עשויות להשפיע על המצב המדווח, ולכן יש להשוות את הקוד לתקלות רשת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר HV אינו מחובר עד הסוף
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד סיום CAN (120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

• נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור U3535, קודי HVIL קשורים ותקלות תקשורת לפני מחיקת קודים כלשהם.
2. יש לבדוק בנתונים חיים של סורק התקלות את מצב לולאה L ולשים לב אם המצב המדווח משתנה כשהתקלה קיימת.
3. לאחר כיבוי בטוח של הרכב לפי נוהל המתח הגבוה של היצרן, יש לבדוק מחברים וחיווט נגישים של לולאה L לאיתור חיבור לא מלא, נזק או לכלוך.
4. יש לבקש מטכנאי מוסמך לבדוק את רציפות לולאה L ואת התנהגות האות לפי נוהל האבחון של היצרן.
5. אם חיווט וחיבורי לולאה L תקינים, יש לבדוק תקלות בניתוב ה-gateway ובסיומות CAN שמשפיעות על הנתונים המדווחים של לולאה L.

תיקונים נפוצים

• יש להכניס עד הסוף מחבר נעילה רופף של לולאה L לפי הנוהל שנקבע לרכב.
• יש לנקות או לתקן הדקי מתח נמוך וחיווט פגומים של לולאה L.
• יש להחליף מחבר או רכיב נעילת מתח גבוה של לולאה L שאושרו כפגומים.
• יש לתקן תקלה מאומתת בניתוב ה-gateway או בסיום CAN.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת מתח גבוה, ההנעה מופחתת או הרכב נכבה, יש לעצור כשבטוח ולדאוג לאבחון בהקדם. אין לנתק או לטפל בעצמך במחברי מתח גבוה.