המשמעות
התזמון/הדפוס של לולאת HVIL F אינם תואמים להתנהגות הצפויה. אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה שמסתמכת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה', ומודולים תלויים עלולים לעבור למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
לולאת נעילת המתח הגבוה F בודקת אם המחברים והרכיבים המנוטרים נשארים מחוברים היטב. קוד ביצועים זה מציין שדפוס האות או ההתנהגות של לולאה F אינם תואמים למה שמודול הבקרה מצפה לו; הדבר מצביע לעיתים קרובות על חיבור לסירוגין ולא על קריאת מתח גבוהה או נמוכה קבועה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגע לסירוגין במחבר HV
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד סיום CAN (120 Ω) חרג מהמפרט
תסמינים
- נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק אם U3522 מופיע יחד עם רעידות, שינויי טמפרטורה או תקלות אחרות בנעילת המתח הגבוה ובתקשורת.
- כשהרכב כבוי לפי הוראות היצרן, יש לבדוק מחברים וקטעי צמה נגישים של לולאה F לאיתור רפיון, שפשוף, קורוזיה או סימנים למגע לסירוגין.
- יש להשתמש בנתונים חיים של סורק התקלות כדי לעקוב אחר מצב לולאה F ולבדוק שינויים חוזרים בתנאים מאושרים; אין להזיז מחברי מתח גבוה כשהם תחת מתח.
- יש לבקש מטכנאי מתח גבוה מוסמך לבדוק את מחברי לולאה F ואת התנהגות המעגל לפי הנהלים והמפרטים של היצרן.
- אם אות הלולאה יציב במהלך הבדיקה, יש לבדוק תקלות לסירוגין בניתוב ה-gateway ובסיומות CAN באמצעות מידע חיווט ייעודי לרכב.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש מחבר רופף של לולאה F לפי נוהל היצרן.
- יש לתקן חיווט או הדקים שחוקים או חלודים של לולאה F.
- יש להחליף מחבר או רכיב נעילת מתח גבוה שאושרו כגורמים למגע לסירוגין.
- יש לתקן תקלה לסירוגין ב-gateway או בסיום CAN שאומתה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
תקלות לסירוגין בנעילת המתח הגבוה עלולות לגרום לירידה פתאומית בהספק או לכיבוי, ולכן יש להימנע מנהיגה אם מופיעות אזהרות או שינויים בהתנהגות הרכב. טכנאי מתח גבוה מוסמך צריך לבדוק את הרכב לפני שימוש רגיל.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.