קוד תקלה OBD-II

U0692: אובדן תקשורת עם חיישן לחץ פליטה B

המשמעות

רשת הנתונים של הרכב מדווחת על אובדן תקשורת עם חיישן לחץ פליטה חכם B (בדרך כלל אחרי מסנן החלקיקים DPF או אחרי הטורבינה). אבחון המבוסס על לחץ עובר לאומדן המבוסס על מודל.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן לחץ פליטה B הוא חיישן חכם המודד בדרך כלל לחץ אחרי ה-DPF או הטורבינה ומדווח עליו דרך אפיק הרכב. קוד זה מוגדר כאשר האפיק מאבד את הודעות חיישן B, כך שאבחונים מבוססי לחץ חייבים להסתמך על הערכה ממוודלת במקום על הקריאה שאחרי הרכיב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
  2. יחידת בקרה ללא מתח או הקרקה
  3. תקלה ביחידת הבקרה

תסמינים

  • מספר נורות אזהרה עשויות להיוותר דלוקות
  • יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
  • פונקציות ספציפיות אינן מתפקדות בהתאם ליחידת הבקרה
  • כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לשמור את נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת, כדי לבדוק מתי חיישן B שאחרי ה-DPF או הטורבינה נותק מהאפיק והאם קיימות תקלות אפיק נוספות.
  2. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן B בצד מערכת הפליטה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזקי חום או שפשוף.
  3. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה של מודול החיישן לפי נוהל היצרן, כדי לשלול אובדן אספקה או הארקה.
  4. יש לבדוק את חוטי התקשורת והחיבורים המפוצלים המשרתים את חיישן B לאיתור נתק או קצר, ולאחר מכן לבדוק את המעגל לפי נוהל היצרן.
  5. אם החיווט, אספקת החשמל וההארקה תקינים, יש להשתמש בסורק אבחון מתאים כדי לוודא שחיישן B אינו נגיש באפיק לפני החלפת המודול שלו.

תיקונים נפוצים

  • לחבר מחדש או לתקן את המחבר של חיישן B אם הוא רופף, חלוד או פגום מחום.
  • לתקן נתק, קצר או חיבור מפוצל פגום בחיווט התקשורת של חיישן B.
  • לחדש את אספקת החשמל או ההארקה של מודול החיישן.
  • להחליף את חיישן לחץ הפליטה B אם הוא נשאר מנותק מהאפיק לאחר שבדיקות המעגל תקינות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נסיעה קצרה ועדינה עשויה להיות אפשרית אם הרכב פועל כרגיל, אך הימנע מגרירה ועומסים כבדים, במיוחד עם אזהרות DPF או פליטות. קריאת הלחץ החסרה שאחרי ה-DPF או הטורבינה עלולה להשפיע על אבחוני הפליטות וניטור מערכת הפליטה, לכן יש לתאם תיקון בקרוב.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים