המשמעות
אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם מפעיל מצבי מערכת HVAC החכם מאחור (פתחי אוורור/רצפה/הפשרת אדים). פיזור האוויר מאחור חוזר למצב ברירת מחדל.
איך זה עובד
מפעיל מצבי האוורור האחורי הוא רכיב חכם במערכת בקרת האקלים, המניע דלתות שמכוונות את האוויר האחורי לפתחים שנבחרו, כגון פתחי האוורור או תעלות הרצפה. U0663 נרשם כשאובדות הודעות הרשת מהמפעיל, ולכן פיזור זרימת האוויר האחורית עשוי להישאר במצב ברירת מחדל או לחזור אליו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיווט האפיק פתוח או מקוצר
- אין אספקת מתח או הארקה למודול
- המודול תקול
תסמינים
- ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
- תפקודים מסוימים אינם פועלים, בהתאם למודול
- ייתכן שכלי אבחון יציגו תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולעיין בנתוני אירוע לאיתור קודי תקשורת אחרים שעשויים להצביע על בעיה משותפת ברשת או באספקת החשמל.
- יש להשתמש בנתונים חיים של מערכת בקרת האקלים ובפקודות מצבי האוורור כדי לבדוק אם מפעיל מצבי האוורור האחורי מדווח על מצב או משנה מיקום בעת בחירת מצבי אוורור ורצפה.
- יש לבדוק את המחבר והצמה של מפעיל מצבי האוורור האחורי לאיתור רפיון, קורוזיה, לחות, שפשוף או חיווט מעוך.
- יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה המוגדרות למפעיל, לרבות תחת עומס, לפני חשד לתקלה ברשת.
- יש לבדוק את חיווט הרשת למפעיל מצבי האוורור האחורי לאיתור נתק, קצר או התנגדות חריגה באמצעות תרשים הרכב ונוהל היצרן.
- אם אספקת המתח ומעגל אפיק התקשורת תקינים, יש לפעול לפי בדיקת התקשורת של היצרן למפעיל כדי לקבוע אם מפעיל מצבי האוורור האחורי עצמו כשל.
תיקונים נפוצים
- לחבר ולאבטח את מחבר מפעיל מצבי האוורור האחורי.
- לתקן חיווט פגום או חלוד בצמת המפעיל האחורי.
- להחזיר הזנת מתח או הארקה תקולה למפעיל.
- לתקן נתק או קצר בחיווט הרשת המשרת את מפעיל מצבי האוורור האחורי.
- להחליף את מפעיל מצבי האוורור האחורי אם אספקת החשמל, ההארקה ומעגלי הרשת שלו תקינים בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג ברכב, אך ייתכן שהאוויר האחורי לא יעבור בין הפתחים שנבחרו. יש לוודא שמערכת הפשרת האדים הקדמית יכולה לשמור על שמשה נקייה; יש לפנות לאבחון מוקדם יותר אם מופיעות אזהרות הקשורות לרשת או תקלות במערכות אחרות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.