U0665: אובדן תקשורת עם חיישן לחץ מסילת הדלק בבנק 2

המשמעות

אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם חיישן לחץ מסילת הדלק החכם בבנק 2. משוב הלחץ בפועל בלולאת בקרת הדלק בלחץ גבוה אינו זמין; ההזרקה עוברת למפת פעולה במצב בטוח.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן לחץ מסילת הדלק בבנק 2 שולח נתוני לחץ דרך רשת הרכב כדי שבקר המנוע יוכל לווסת את אספקת הדלק בלחץ גבוה. U0665 נרשם כשאובדות הודעות מהחיישן המסוים הזה, ולכן לבקר אין משוב רגיל על הלחץ בבנק 2 והוא עשוי להפעיל מצב פעולה מוגבל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט האפיק פתוח או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• תפקודים מסוימים אינם פועלים, בהתאם למודול
• ייתכן שכלי אבחון יציגו תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודולי המנוע והרשת, לשמור נתוני freeze frame ולציין קודי לחץ דלק או תקשורת קשורים שעשויים להראות אם התקלה מבודדת לבנק 2.
2. יש להשוות את נתוני לחץ המסילה ומצב התקשורת של החיישן בבנק 2 לאלה שבבנק 1, אם הם זמינים, ולציין סימנים להגבלת הספק או למצב פעולה מוגבל.
3. כשהמנוע כבוי ותוך הקפדה על אמצעי בטיחות לעבודה עם דלק בלחץ גבוה, יש לבדוק את מחבר החיישן בבנק 2 ואת הצמה לאיתור נזק, לכלוך, הדקים רופפים או שפשוף.
4. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה המוגדרות לחיישן ולבדוק נתיכים או הזנות משותפים המופיעים בתרשים החיווט.
5. יש לבדוק את מעגל הרשת לחיישן בבנק 2 לאיתור נתק, קצר והתנגדות חריגה לפי נוהל היצרן.
6. אם אספקת החשמל, ההארקה וחיווט אפיק התקשורת תקינים, יש לפעול לפי נוהל היצרן לאבחון תקשורת ולחץ דלק לפני החלפת החיישן בבנק 2.

תיקונים נפוצים

• לאבטח את מחבר חיישן לחץ מסילת הדלק בבנק 2 ולהסיר לכלוך אם הדבר מתאים.
• לתקן חיווט פגום או חלוד בחיישן בבנק 2.
• להחזיר הזנת מתח או הארקה שכשלו לחיישן.
• לתקן נתק או קצר במעגל הרשת המשרת את החיישן בבנק 2.
• להחליף את חיישן לחץ מסילת הדלק בבנק 2 רק לאחר שבדיקות המעגל והתקשורת תקינות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם המנוע פועל באופן לא סדיר, מאבד הספק, כבה או מציג אזהרה של מערכת הדלק; אובדן משוב הלחץ בבנק 2 עלול להשפיע על הזרקת הדלק ועל הפליטות. אם המנוע פועל כרגיל, יש להגביל את הנהיגה לנסיעה קצרה לצורך אבחון ולהימנע מעומס כבד או מהאצה חזקה.