U064C: אובדן תקשורת עם חיישן זרם מארז הסוללה ברכב היברידי/חשמלי C

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן זרם מארז הסוללה ברכב היברידי/חשמלי C. ההשפעה על ניטור זרם הסוללה ועל בקרתו תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן זרם C של מארז הסוללה ברכב היברידי/חשמלי מודד את הזרם במארז הסוללה במתח גבוה ושולח את המידע דרך רשת הרכב. הקוד U064C נקבע כשמודול בקרה מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות מחיישן C, ולכן ייתכן שלמערכת חסרים נתוני הזרם של חיישן זה ופעולת הרכב תהיה מוגבלת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט אפיק נתונים מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הזנת מינוס
3. כשל במודול

תסמינים

• נורית אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• נתוני זרם הסוללה עשויים להיות לא זמינים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame, כולל קודי סוללה, חיישן זרם, בידוד או תקשורת רשת.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את חיישן זרם C של מארז הסוללה ולוודא אם הקריאה שלו חסרה או לא תקפה.
3. יש לבדוק מחברי מתח נמוך נגישים וחיווט רשת הקשורים לחיישן C לאיתור נזק או קורוזיה; אין לגעת ברכיבי מתח גבוה.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח וההארקה במתח נמוך של מודול חיישן C לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת שמשרת את חיישן C לאיתור נתק או קצר, לפי מידע החיווט של הרכב.
6. אם החיווט ואספקות המתח תקינים, יש לאמת את התקשורת ואת פעולת מודול חיישן C לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות מחבר נגיש במתח נמוך של חיישן זרם C.
• לתקן חיווט רשת במתח נמוך שניזוק לחיישן C.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה במתח נמוך של מודול חיישן C.
• להחליף את מודול חיישן הזרם C אם המעגלים שלו תקינים אך התקשורת ברשת עדיין חסרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לעצור בבטחה ולפעול לפי הוראות הרכב אם מופיעה אזהרת סוללה, מערכת היברידית או הספק מופחת; נתוני זרם חסרים עלולים להגביל או להפסיק את ההנעה. אין לגשת לרכיבי מתח גבוה, ויש לתאם אבחון בהקדם.