המשמעות
מודול שקולט נתונים זיהה נתונים בלתי סבירים מצג מערכות הנוחות והאבזור B. מצב הצג או ערכי הקלט אינם עומדים בבדיקות הסבירות ונפסלים.
איך זה עובד
צג הנוחות והאבזור B שולח מידע על התצוגה ועל קלטי המשתמש למודולים אחרים דרך רשת הרכב. הקוד מוגדר כאשר מודול מקבל קובע שהמידע אינו סביר ודוחה אותו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה פנימית במודול או סחיפת אות החיישן
- אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
- מודול שער (Gateway) המנתב הודעות CAN בצורה שגויה
תסמינים
- מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
- פונקציות מסוימות לא יפעלו בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודים ולעיין בנתוני תמונת ההקפאה כדי לזהות איזה מודול דיווח על התקלה ומתי היא הופיעה.
- יש לבדוק אם צג B ותפקודי הנוחות הקשורים אליו פועלים, ולתעד אזהרות או תפקודים שהפסיקו להגיב.
- יש לבדוק את המחברים של צג B ואת החיווט הנגיש לאיתור חיבורים רופפים, נזק, קורוזיה או סימני חדירת מים.
- יש להשתמש בסורק אבחון כדי להשוות בין מצב הצג וערכי הקלט המדווחים של צג B לבין מצב התצוגה וקלטי המשתמש בפועל ברכב.
- יש לבדוק תקלות רשת או שער תקשורת קשורות ולוודא שהודעות CAN מצג B מגיעות למודול המקבל כראוי.
- אם הצג או מודול אחר הוחלפו לאחרונה, יש לוודא תאימות תוכנה ותצורה לפני קביעה שמודול תקול.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן מחבר או חוט רופפים, פגומים או חלודים בצג B.
- יש לתקן את ניתוב שער התקשורת או את תצורת הרשת אם האבחון מראה שההודעות מנותבות באופן שגוי.
- יש לעדכן או להגדיר מודול חלופי לגרסת התוכנה הנדרשת לרכב.
- יש להחליף את צג B אם אושרה תקלה פנימית או אם נמצא שקלט שלו סוטה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הקוד כשלעצמו אינו מצביע על בעיית מנוע או פליטה, אך תפקודי נוחות התלויים בנתוני צג B עלולים להיות לא זמינים. אם נפגעו פקדים או אזהרות קשורים, יש לנהוג בזהירות ולהימנע מהסתמכות על תפקוד שאינו זמין.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.