U05AC: נתונים לא תקינים התקבלו ממודול בקרת ניהול תרמי ברכב

המשמעות

מודול שקולט נתונים זיהה נתונים בלתי סבירים ממודול ניהול החום של הרכב. ערכי התיאום בין מעגלי נוזל הקירור אינם עומדים בבדיקות הסבירות ונפסלים; תת-מודולים עשויים לחזור לבקרה מקומית.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת ניהול תרמי ברכב מתאם את פעולת מעגלי נוזל הקירור בין מערכות כגון המנוע, הסוללה וחימום תא הנוסעים, בהתאם לרכב. קוד זה מוגדר כאשר מודול אחר דוחה את נתוני התיאום של מודול הניהול התרמי כלא סבירים, ומערכות מחוברות עשויות לעבור לבקרה מקומית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סחיפת אות החיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול שער (Gateway) המנתב הודעות CAN בצורה שגויה

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
• פונקציות מסוימות לא יפעלו בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני תמונת הקפאה ולסרוק את מודולי הניהול התרמי, המנוע, הסוללה, HVAC והרשת לאיתור קודים קשורים.
2. יש לעיין בבקשות מעגל נוזל הקירור, בטמפרטורות ובמצבי הפעולה המדווחים בזמן אמת כדי לזהות ערכים חסרים או לא עקביים.
3. יש לבדוק מחברים של מודול הניהול התרמי, חיווט CAN, צינורות נוזל הקירור וחיבורים גלויים לאיתור נזק, קורוזיה, נזילות או חיבורים רופפים.
4. יש לבדוק תקלות קשורות בחיישני טמפרטורה, משאבות, שסתומים ומפלס נוזל קירור העלולות להפוך את נתוני תיאום המעגלים ללא עקביים.
5. יש לוודא תאימות תוכנה ותצורה בין מודול הניהול התרמי, תתי-המערכות שלו ושער התקשורת, במיוחד לאחר החלפה.
6. אם החיווט והקלטים מהרכיבים תקינים, יש להשתמש בבדיקות רשת המאושרות על ידי היצרן כדי לבודד תקלה בבקר הניהול התרמי, במודול המקבל או בשער התקשורת.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחברים, הארקות או חיווט CAN פגומים במודול הניהול התרמי.
• יש לתקן נזילות נוזל קירור או תקלה מאושרת במשאבה, בשסתום או בחיישן טמפרטורה המשפיעה על נתוני המעגלים.
• יש לתקן אי-התאמות בתוכנה או בתצורה בין מודול הניהול התרמי, תתי-המערכות ושער התקשורת.
• יש להחליף מודול ניהול תרמי או שער תקשורת רק לאחר שבדיקות מאשרות שהיחידה תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הטמפרטורות ופעולת הרכב תקינות, יש לקצר את הנסיעות ולעקוב אחר אזהרות, משום שאובדן תיאום הקירור עלול להשפיע על המנוע, הסוללה או מערכות תא הנוסעים. יש לעצור אם מופיעה אזהרת התחממות יתר, אזהרת טמפרטורת סוללה או ירידה בכוח.