המשמעות
מודול מקבל זיהה נתונים בלתי סבירים משער הנתונים הטוריים E. הודעות מגושרות בין אפיקי משנה (CAN/LIN/FlexRay/Ethernet) נכשלות בבדיקות סבירות ונדחות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
שער הנתונים הטוריים E מעביר הודעות בין רשתות ברכב, כגון CAN, LIN, FlexRay או Ethernet, כדי שמודולים אחרים יוכלו להשתמש בהן. מודול מקבל מגדיר את U0451 כאשר המידע שהועבר דרך שער E נכשל בבדיקות הסבירות שלו ונדחה; הדבר מצביע על הנתונים שהתקבלו, ולא בהכרח על אובדן תקשורת מוחלט.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה פנימית במודול או סחיפה באות החיישן
- אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
- מודול ה-Gateway מנתב הודעות CAN באופן שגוי
תסמינים
- נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולתעד את U0451, קודי תקשורת קשורים ופרטי freeze frame, כדי לזהות איזה מודול דחה את הנתונים ומתי.
- יש לבדוק אם כמה מודולים מדווחים על שגיאות הקשורות לשער E או לתת-רשת מסוימת, כדי לסייע בהבחנה בין בעיית ניתוב לתקלה במודול יחיד.
- יש לבדוק מחברים נגישים של שער E ואת חיווט הרשת כדי לאתר חיבור רופף, קורוזיה, נזק או סימני חדירת מים.
- יש להשתמש בסורק אבחון מתאים כדי להשוות את ההודעות הרלוונטיות בשער ובמודול המקבל, אם הרכב תומך בכך, ולתעד היכן הערכים נעשים בלתי סבירים.
- יש לבדוק אם שער E או מודול מתקשר הוחלף או עודכן לאחרונה, ואז לוודא שהתוכנה והתצורה שלו תואמות לדרישות היצרן.
- אם החיווט והתצורה תקינים, יש לפעול לפי נוהלי האבחון של היצרן ולבדוק את השער ואת המודול שזוהה כמקור הנתונים החשודים.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן מחבר או חוט רשת רופף, בעל קורוזיה או פגום של שער E.
- יש לתקן את תצורת המודול או את תאימות התוכנה לאחר החלפה או עדכון.
- יש לתקן או להחליף את המודול המספק נתונים בלתי סבירים, אם הכניסות שלו או פעולתו הפנימית אינן עומדות בבדיקות היצרן.
- יש לתקן או להחליף את שער E אם הבדיקה מאשרת שהוא מנתב הודעות באופן שגוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב נכנס למצב limp או שתפקוד הקשור לבטיחות מפסיק לפעול, יש להימנע מנסיעות שאינן נחוצות ולדאוג לאבחון בהקדם. תקלה בנתוני השער עלולה לשבש כמה מערכות, לכן אין להסתמך על עזרי נהיגה או תצוגות מושפעים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.