U02AE: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של סוללת היברידי/EV

המשמעות

רשת התקשורת של הרכב מדווחת על אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של הסוללה במתח גבוה. לא ניתן לווסת קירור פעיל של הסוללה; ייתכן שיוגבלו הספקי הטעינה והפריקה כדי להגן על התאים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של סוללת היברידי או EV מסחררת נוזל קירור כדי לווסת את הטמפרטורה של סוללת המתח הגבוה. בקר הרכב עוקב אחר הודעות הרשת של המשאבה; הקוד U02AE נרשם כשההודעות אובדות, ולכן לא ניתן לווסת באופן אמין את קירור הסוללה הפעיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
• המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודולי הרכב לאיתור תקלות רשת, טמפרטורת סוללה ומשאבה הקשורות לתקלה, ולעיין בנתוני freeze frame כדי לזהות מתי התקשורת נפסקה.
2. יש לבדוק נתונים חיים של תקשורת משאבת נוזל קירור הסוללה, מצב המשאבה וקריאות טמפרטורת הסוללה.
3. כשהרכב כבוי בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק חזותית את מחבר המשאבה ואת חיווט ה-bus הנגיש במתח נמוך לאיתור נזק, קורוזיה או חיבורים רופפים.
4. יש לבדוק את מעגלי המתח הנמוך וההארקה של המשאבה לפי נוהל היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת למשאבה לאיתור נתק, קצר או חיבור לקוי לפי נוהל היצרן.
6. אם החיווט, המתח וההארקה תקינים, יש לפעול לפי נוהלי האבחון של היצרן כדי לוודא אם משאבת נוזל הקירור כושלת.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף או חלוד של המשאבה.
• יש לתקן חיווט תקשורת פגום למשאבת נוזל הקירור של הסוללה.
• יש לתקן את אספקת המתח הנמוך או ההארקה של המשאבה.
• יש להחליף את משאבת נוזל הקירור של הסוללה אם הבדיקות מאשרות שהיא כושלת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך בנסיעה רגילה או בטעינה אם מופיעה אזהרת טמפרטורה או נוזל קירור של סוללת היברידי או EV; אובדן הקירור הפעיל עלול לגרום לירידה בהספק או לכיבוי הגנתי. יש לפעול לפי הוראות האזהרה של הרכב ולתאם טיפול בהקדם.