המשמעות
מודול שני לבקרת מערכת ההנעה (למשל ברכב עם שני מנועים, מגדשי טורבו כפולים עם בקרה נפרדת לכל צד, או מאריך טווח) נותק מהרשת. הספק המנוע מופחת או שהמערכת מאלצת מעבר למצב נסיעה מוגבל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
קוד זה מתייחס למודול הניטור השני של בקר מערכת ההנעה, המשמש לעיתים ברכבים שבהם יש כמה בקרים למנוע או למערכת ההנעה. הקוד נקבע ברשת כאשר הודעות צפויות מהמודול מפסיקות להגיע, דבר שעלול להפחית את הספק המנוע או להפעיל מצב נסיעה מוגבל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- אין אספקת מתח ל-PCM B
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- ההתנגדות של נגד סיום CAN (120 Ω) חרגה מהמפרט
תסמינים
- עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
- המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים לאיתור מידע freeze frame וקודי תקשורת כדי לוודא אם רק מודול הניטור השני של מערכת ההנעה חסר או שהרשת כולה מושפעת.
- יש לבדוק אם המנוע פועל בהספק מופחת ולתעד הודעות אזהרה, ואז לוודא שמודולים אחרים של מערכת ההנעה עדיין מתקשרים.
- יש לבדוק את המחבר והצמה של המודול השני ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, מים או נזק, ולבדוק אם עבודות אחרונות הפריעו לחיווט שלו.
- יש לבדוק את ההזנה וההארקה שצוינו למודול, ואז לבדוק לפי תרשים החיווט אם חיווט הרשת וחיבורי שער התקשורת פתוחים, מקוצרים או בעייתיים בניתוב.
- אם החיווט וההזנות תקינים, יש לבדוק לפי מפרטי היצרן את סיומות הרשת ואת פעולת המודול; אין להניח שיש תקלה בנגד בלי מדידה.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף, חלוד או פגום במודול הניטור השני של מערכת ההנעה.
- יש לתקן מעגל פתוח או קצר מאומת בחיווט הרשת של המודול.
- יש להשיב את ההזנה או ההארקה שצוינו למודול באמצעות תיקון תקלה שאותרה באספקת המתח.
- יש לתקן תקלה בניתוב דרך שער התקשורת אם הבדיקה מאשרת שההודעות אינן מועברות למודול השני.
- יש לתקן את סיומת הרשת או להחליף את המודול רק אם בדיקה לפי מפרטי היצרן מזהה תקלה כזאת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע במצב נסיעה מוגבל, יש להימנע ממהירויות גבוהות, עליות תלולות וגרירת משקל, ולנסוע רק עד למקום בטוח לתיקון. יש לעצור אם אובדן ההספק מקשה להשתלב בבטחה בתנועה, משום שהרכב עלול להפחית עוד את ההספק או להשבית פעולות נוספות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.