U0292: אובדן תקשורת עם מודול בקרת מנוע ההנעה B

המשמעות

רשת התקשורת של הרכב מדווחת על אובדן תקשורת עם מודול בקרת מנוע ההנעה B. לא ניתן לתאם את פקודות המומנט למנוע ההנעה השני של EV/היברידי, ולכן מערכת ההנעה עוברת למצב פעולה מוגבל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת מנוע ההנעה B מנהל את פקודות המומנט ואת נתוני המצב של מנוע ההנעה החשמלי או ההיברידי השני. הקוד נקבע כאשר מודולים אחרים במערכת ההנעה מפסיקים לקבל הודעות צפויות ממודול B, דבר שמונע תיאום של בקרת המומנט ועלול להעביר את הרכב לפעולה בהספק מופחת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
• המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור נתוני freeze frame ותקלות היברידיות, ממיר או רשת קשורות; יש לקבוע אם רק מודול בקרת מנוע ההנעה B או כמה מודולים אינם מקוונים.
2. יש לבדוק בלוח המחוונים אם קיימות נורות אזהרה של מערכת היברידית או חשמלית ולתעד אם ההנעה מוגבלת, משום שהודעות חסרות ממודול B עלולות להשפיע על מנוע ההנעה השני.
3. יש לבדוק את המחבר של מודול B ואת הצמה הנגישה ולחפש נזק, קורוזיה, לחות או סימני מכה, בלי לפתוח רכיבי מתח גבוה.
4. יש לבדוק את ההזנה וההארקה במתח נמוך שצוינו למודול B, ואז לבדוק לפי נהלי היצרן אם חיווט הרשת שלו פתוח, מקוצר או מחובר באופן לקוי.
5. אם ההזנה, ההארקה וחיווט הרשת תקינים, יש להשתמש בנוהלי האבחון של היצרן לבדיקת מודול B ושער התקשורת שלו; עבודות במערכת מתח גבוה צריכות להתבצע בידי אנשי מקצוע מוסמכים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר רופף, פגום או חלוד במתח נמוך שמשרת את מודול B.
• יש לתקן מעגל פתוח או קצר בחיווט הרשת למודול בקרת מנוע ההנעה השני.
• יש להשיב את ההזנה או ההארקה במתח נמוך שצוינו למודול באמצעות תיקון תקלה שאותרה באספקת המתח.
• יש לתקן תקלה מאומתת בשער התקשורת או בניתוב הרשת שחוסמת את ההודעות ממודול B.
• יש להחליף את מודול B רק לאחר שבדיקות החיווט וההזנות נמצאו תקינות והאבחון של היצרן זיהה אותו כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם ההנעה מופחתת, בלתי צפויה או אינה זמינה; יש לתאם חילוץ אם הרכב אינו יכול לשמור על מהירות בטוחה ביחס לתנועה. גם אם הרכב עדיין נוסע, יש להמשיך רק עד למקום בטוח, משום שאובדן נוסף של תיאום המנועים עלול להפחית את ההספק או למנוע מהרכב לנוע.