U01BC: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של מצנן האוויר הדחוס B

המשמעות

התקשורת עם משאבת נוזל הקירור של מצנן האוויר הדחוס B לא התקבלה כמצופה. קוד זה אינו קובע כשלעצמו את ההשפעה על ביצועי המנוע או על מערכות אחרות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של מצנן האוויר הדחוס B מסחררת נוזל קירור במערכת קירור האוויר הדחוס, והאלקטרוניקה שלה מדווחת על מצבה דרך רשת הרכב. קוד זה נרשם כאשר ההודעות הצפויות ממשאבה B אינן מתקבלות; הוא אינו מאשר כשלעצמו שהמשאבה עצרה או מה מידת ההשפעה על ביצועי המנוע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נוריות אזהרה
• מודולים מושפעים עלולים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• תפקודים מסוימים עלולים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשום את נתוני תמונת ההקפאה ואת קודי כל המודולים, וציין אם התקלה מופיעה יחד עם אזהרות טמפרטורת מנוע, גדישה או פליטה.
2. השתמש בסורק אבחון תואם כדי לבדוק אם משאבת נוזל הקירור של מצנן האוויר הדחוס B מגיבה ואם מדווחים על מצב המשאבה או על הפעלה מבוקשת.
3. בדוק את ההזנה, ההארקה, המחבר והחיווט הסמוך של משאבה B לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, נזקי חום או זיהום בנוזל קירור.
4. בדוק את חיווט הרשת והמחברים בענף התקשורת של המשאבה לאיתור נתק, קצר או מגע לקוי.
5. אם ההזנה וחיווט הרשת תקינים, בדוק את ניתוב שער התקשורת ואת נגדי הסיום של CAN לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח את חיבור המתח הנמוך, ההארקה או המחבר של משאבה B.
• תקן חיווט פגום או מזוהם בנוזל קירור ואת הדקי המחברים במשאבה B.
• תקן תקלה מאומתת בניתוב שער התקשורת.
• תקן או החלף נגד סיום CAN אם הוא נכשל בבדיקות לפי המפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מהאצות חזקות, מגרירה או מנהיגה ממושכת בעומס גבוה עד לתיקון תקלה בתקשורת עם המשאבה, במיוחד אם מופיעות אזהרות טמפרטורה או גדישה. המשך פעולה עם קירור לקוי של האוויר הדחוס עלול להפחית ביצועים ולגרום לבעיות נוספות במנוע או במערכת הפליטה.