U01BD: אובדן תקשורת עם מודול בקרת ממיר DC/DC C

המשמעות

התקשורת עם מודול בקרת ממיר DC/DC C לא התקבלה כמצופה. קוד זה אינו קובע כשלעצמו את מתח הממיר או את ההשפעה על מערכות אחרות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת ממיר DC/DC C שולט בממיר המעביר חשמל בין מערכות החשמל של הרכב, או מדווח על פעולתו. קוד זה נרשם כאשר הודעות הרשת הצפויות ממודול ממיר C אינן מתקבלות; הוא אינו קובע את מתח היציאה של הממיר ואינו מוכיח שמערכות אחרות איבדו את אספקת החשמל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נוריות אזהרה
• מודולים מושפעים עלולים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• תפקודים מסוימים עלולים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשום את נתוני תמונת ההקפאה ואת קודי כל המודולים, וחפש אזהרות מתח נמוך או טעינה שעשויות להופיע יחד עם תקלה בתקשורת.
2. השתמש בסורק אבחון תואם כדי לבדוק אם מודול בקרת ממיר DC/DC C מגיב ואם נתוני מצב הממיר זמינים.
3. בדוק את אספקת המתח הנמוך, ההארקה, המחברים והחיווט של המודול לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, נזק או חדירת מים.
4. בדוק את חיווט ומחברי ענף התקשורת לאיתור נתק, קצר או מגע לקוי.
5. אם ההזנה והחיווט תקינים, בדוק את ניתוב שער התקשורת ואת נגדי הסיום של CAN והשווה למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חיבור לקוי של אספקת המתח הנמוך או ההארקה במודול ממיר C.
• תקן חיווט תקשורת פגום או הדקי מחברים בענף הרשת שלו.
• תקן תקלה מאומתת בניתוב או בתצורה של שער התקשורת.
• תקן או החלף נגד סיום CAN אם הוא מחוץ למפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שממיר זה עשוי לתמוך במערכות החשמל של הרכב, הימנע מנהיגה אם מופיעות אזהרות חשמל, מערכות מושבתות או פעולת הרכב נעשית בלתי צפויה. דאג לאבחון מהיר; המשך פעולה עלול להשאיר את הרכב ללא התמיכה החשמלית הנדרשת.