U01A3: אובדן תקשורת עם מודול בקרת ממשק הסוללה ההיברידית/החשמלית D

המשמעות

תקשורת עם מודול ממשק בקרת סוללה היברידית/חשמלית D לא התקבלה כמצופה. קוד זה אינו מזהה את הגורם ואינו מציין את רשת התקשורת שבה נעשה שימוש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת ממשק הסוללה ההיברידית/החשמלית D הוא בקר נפרד שמחליף מידע על מערכת הסוללה עם מודולים אחרים. U01A3 נקבע כאשר חסרות הודעות צפויות ממודול ממשק D; אין פירוש הדבר שמודולים A, B או C תקולים גם הם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• כמה נוריות אזהרה עלולות להידלק
• מודולים מושפעים עלולים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• תפקודים מסוימים עלולים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame וסרקו את כל המודולים כדי לראות אם רק מודול ממשק D איבד תקשורת או שכמה בקרי סוללה אינם מקוונים.
2. בדקו אם מופיעות התראות מתח גבוה או סוללה, פעולה בהספק מופחת, תפקודים מושבתים או כשל בכניסה למצב מוכן לנסיעה.
3. בדקו מחברים וחיווט נגישים במתח נמוך של מודול ממשק D לאיתור נזק, קורוזיה, חדירת מים או חיבור לקוי.
4. בדקו את נתיך המתח הנמוך הרלוונטי למודול ואת מעגלי מתח ההזנה וההארקה לפי נוהל היצרן.
5. בקשו מטכנאי מוסמך לבדוק את ניתוב שער התקשורת ואת חיווט הרשת; בדיקות של נועל הבטיחות במתח גבוה חייבות להתבצע לפי נוהל הבטיחות של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט נגיש במתח נמוך או מגעי מחבר פגומים או מקורוזיה של מודול ממשק D.
• השיבו את מתח ההזנה או ההארקה של מודול D וטפלו בסיבה לנתיך שנשרף.
• תקנו תקלה בניתוב או בתצורה של שער התקשורת שמשפיעה על מודול D.
• תקנו תקלה מאומתת ברשת או בנועל הבטיחות לפי נוהל היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה התראת מתח גבוה, אם כוח ההנעה אובד או אם התנהגות הסוללה חריגה, עצרו בבטחה ואל תמשיכו לנהוג. אחרת, תאמו אבחון בהקדם כי ייתכן שתפקודי הסוללה מוגבלים, ואל תיגשו לרכיבי מתח גבוה.