המשמעות
יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול ABS משני B. אובדן התקשורת עם מודול זה משבית כל תפקוד המסתמך על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג "אין מענה", ומודולים התלויים בו עלולים להיכנס למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול בקרת מערכת ABS משני B הוא בקר משני של מערכת הבלימה נגד נעילה, המתקשר מידע הקשור לבלימה דרך רשת הרכב. U015A נרשם כאשר המודול המדווח אינו מקבל את ההודעות הצפויות ממודול ABS המסוים הזה במשך הזמן הנדרש; מודולים אחרים עלולים לאבד פונקציות התלויות בנתונים שלו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המודול אינו מקבל מתח
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד סיום CAN (120 Ω) חרג מהטווח התקין
תסמינים
- עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להפסיק לפעול
- תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים, ולא רק את בקר המנוע, כדי לזהות אילו מהם מדווחים על U015A, לבדוק אם יש קודי אובדן תקשורת נוספים ולעיין בנתוני freeze frame לאיתור מתח נמוך.
- יש לבדוק את מצב המצבר ואת פעולת מערכת הטעינה לפני איתור תקלות רשת, מכיוון שמתח נמוך עלול לגרום לכמה מודולים להתנתק מהרשת.
- יש לבדוק את חיבורי המתח וההארקה, הנתיכים ומחבר הרשת של מודול בקרת מערכת ABS B לאיתור אובדן אספקה, קורוזיה או חיווט פגום.
- יש להשתמש בסורק כדי לבדוק אם מודול בקרת מערכת ABS B מגיב ולציין אזהרות ABS או בלמים ופונקציות מושפעות.
- אם המתח וההארקה תקינים, יש לבדוק את חיווט CAN ואת נתיב התקשורת דרך השער לאיתור נתקים, קצרים או תקלות ניתוב.
- אם נתיב הרשת תקין, יש לבדוק את סיום קו CAN רק לפי הוראות יצרן הרכב ולבדוק את המודול עצמו.
תיקונים נפוצים
- יש לטעון את המצבר או לתקן את התקלה במערכת הטעינה.
- יש לתקן נתיך אספקה שרוף או חיבור מתח או הארקה לקוי למודול בקרת מערכת ABS B.
- יש לתקן חיווט CAN או הדקי מחברים פגומים, או לתקן תקלה מאומתת בניתוב השער.
- יש לתקן את התקלה בסיום קו CAN אם הבדיקה מאשרת שהוא חורג ממפרט היצרן.
- יש לתקן או להחליף את מודול בקרת מערכת ABS B אם ההזנות ונתיב הרשת שלו תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להתייחס לתקלה זו כאזהרת מערכת בלמים: יש לנהוג רק אם צריך להגיע למקום בטוח, להימנע ממהירות גבוהה ומבלימה חזקה, ואין להסתמך על ABS או על מערכות סיוע קשורות עד לבדיקה. אם הבלימה מרגישה חריגה או מופיעה אזהרת בלמים, יש לעצור בבטחה ולתאם גרירה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.