U0121: אובדן תקשורת עם מודול בקרת מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)

המשמעות

הודעות CAN ממודול ABS חסרות. מערכות ABS, ‏ESP/ESC ובקרת האחיזה מושבתות (ונורות האזהרה שלהן נדלקות). מד המהירות עשוי להציג אפס בכלי רכב שמקבלים את נתוני מהירות הרכב ממודול ABS, ובקרת השיוט האדפטיבית מושבתת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול בקרת ה-ABS מנטר את חיישני מהירות הגלגלים ושולט בבלמים נגד נעילה, ומשתף סטטוס ונתוני רכב עם מודולים אחרים דרך רשת ה-CAN. U0121 נרשם במודול שמפסיק לקבל הודעות ABS צפויות; הקוד לבדו אינו מוכיח שמודול ה-ABS כשל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מודול ABS אינו מקבל מתח (לעיתים קרובות עקב קורוזיה בהארקה או בנתיך)
2. חיווט CAN אל מודול ABS מנותק
3. מודול ABS תקול

תסמינים

• נורת אזהרה ל-ABS או בלמים
• ABS, בקרת יציבות או בקרת אחיזה עשויים להיות לא זמינים
• קודי תקשורת נוספים

איך לאבחן

1. סרוק את כל המודולים עבור U0121 וקודי מתח, הארקה או רשת קשורים, וזהה האם מודול ה-ABS מגיב לכלי הסריקה.
2. בדוק את מתח המצבר ואת פיוזי מודול ה-ABS, מכיוון שאובדן האספקה שלהם יכול לגרום להודעות הרשת שלהם להיעלם.
3. בדוק את הארקות מודול ה-ABS, מחברים וחיווט CAN סמוך לגבי קורוזיה, מים, רפיון או נזק פיזי.
4. השתמש בתרשים החיווט של הרכב כדי לבדוק מתח והארקה של מודול ה-ABS תחת תנאי היצרן המצוינים.
5. אם המודול מקבל מתח והארקה, בדוק את מעגל ה-CAN בינו לבין הרשת כפי שצוין לפני הגעה למסקנה שהמודול עצמו פגום.

תיקונים נפוצים

• שחזר חיבור הארקה או מתח לקוי של מודול ABS.
• החלף פיוז ABS פגום לאחר בדיקת הסיבה הבסיסית.
• תקן חיווט CAN פגום או נקה ואבטח מחברים קורוזיביים.
• החלף או קנפג מחדש את מודול ה-ABS רק אם בדיקות רשת ואספקה תומכות באבחון זה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בלימה בסיסית עשויה עדיין לעבוד, אך ייתכן ש-ABS ואולי בקרת יציבות או אחיזה לא יהיו זמינים; מד מהירות או פונקציות אחרות עשויים להיות מושפעים גם כן. נהג בזהירות, השאר מרחק עצירה נוסף והימנע מכבישים מחליקים או בלימה קשה עד לתיקון התקלה.