U014A: אובדן תקשורת עם מודול בקרת אנרגיית המצבר C

המשמעות

יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול בקרת אנרגיית המצבר C (ניהול המצבר במתח גבוה בכלי רכב היברידיים או חשמליים).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת אנרגיית המצבר C מנטר חלק ממערכת המצבר במתח גבוה ברכב היברידי או חשמלי ומתקשר עם מודולים אחרים דרך CAN. קוד זה נרשם כאשר המודול המדווח אינו יכול לקבל הודעות צפויות ממודול המצבר הזה. הסיבות האפשריות כוללות אובדן אספקת מתח למודול, ניתוב שגוי של הודעות דרך שער, תקלה בחיווט CAN או בעיית סיום קו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד סיום CAN ‏(120 Ω) חרג מהטווח התקין

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להפסיק לפעול
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לבדוק את התראות הרכב ולסרוק את כל המודולים באמצעות סורק המסוגל לאבחן מערכות היברידיות או EV, ולשמור נתוני freeze frame וקודים קשורים של המצבר, השער ו-CAN.
2. יש לבדוק את מצב מצבר 12 וולט ואת מערכת הטעינה, מכיוון שמתח נמוך באספקת 12 וולט עלול למנוע ממודולי בקרת המצבר או מהשערים לתקשר.
3. יש להשתמש בסורק כדי לבדוק אם ניתן לתקשר עם מודול בקרת אנרגיית המצבר C ואם שאר מודולי בקרת המצבר והשער מדווחים כרגיל.
4. יש לבדוק מחברי מתח נמוך נגישים וחיווט CAN של המודול והשער שצוינו, ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, חדירת מים או נזק; אין לפתוח או לבדוק רכיבים במתח גבוה.
5. יש לבדוק את אספקת המתח הנמוך וההארקה של המודול ואת נתיב CAN הרלוונטי, לפי נוהל ומפרט היצרן.
6. אם החיווט וההזנות תקינים, יש לבצע לפי נוהל האבחון של היצרן הערכה של תקשורת המודול, ניתוב השער וסיום קו CAN לפני החלפת רכיבים.

תיקונים נפוצים

• יש לטעון או להחליף מצבר 12 וולט חלש ולתקן תקלה במערכת הטעינה.
• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר מתח נמוך פגום או חיבור חיווט CAN פגום.
• יש לתקן תקלה במתח או בהארקה של המודול שאושרה בבדיקה.
• יש לתקן תקלה בניתוב השער או בסיום קו CAN שאותרה בנוהל האבחון של היצרן.
• יש להחליף או להגדיר את מודול בקרת אנרגיית המצבר C רק לאחר אישור סיבת התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה זו עלולה להדליק נורות אזהרה, להגביל את ההספק או להשבית פונקציות של רכב היברידי או EV. אין לנהוג אם הרכב מציג אזהרת עצירה או אזהרת מערכת מתח גבוה, מאבד כוח הנעה או מתנהג באופן חריג; יש לתאם אבחון אצל טכנאי המוסמך לעבוד ברכבים במתח גבוה.