המשמעות
יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול בקרת מיקום גל הזיזים. חיישן מיקום גל הזיזים מזהה איזה צילינדר נמצא בשלב הדחיסה — ללא המידע ממנו, יחידת בקרת המנוע (ECM) אינה יכולה להפעיל כראוי הזרקה רציפה או מערכת הצתה עם סליל נפרד לכל מצת.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מודול בקרת מיקום גל הזיזים מעביר מידע על בקרת גל הזיזים לבקר המנוע דרך רשת הרכב. הקוד נקבע כשההודעות הצפויות מהמודול אינן מתקבלות; בהתאם לרכב, ייתכן שלמנוע לא יהיה מידע על גל הזיזים שנדרש לתיאום תזמון השסתומים ופעולת המנוע.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המודול אינו מקבל מתח
- מודול שער (gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
- נגד סיום קו CAN (120 Ω) יצא מטווח התקן
תסמינים
- כמה נורות אזהרה עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או להיכבות
- תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולסרוק את המנוע ואת המודולים הקשורים לאיתור תקלות בגל הזיזים, בתזמון ובתקשורת; יש לקבוע אם רק מודול בקרת מיקום גל הזיזים אינו מגיב.
- יש לבדוק את מתח המצבר ואת הנתיכים, הזנות החשמל וההארקות שצוינו למודול לפני בדיקת הרשת.
- יש לבדוק את מחבר המודול ואת חיווט CAN ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, חדירת שמן או מים ובידוד פגום.
- יש לבדוק תקשורת עם מודול בקרת מיקום גל הזיזים באמצעות סורק תקלות ולוודא שה-gateway מזהה ומנתב את הודעותיו.
- לאחר אימות אספקת החשמל וההארקה, יש לבדוק את מעגל הרשת ואת הסיום שלה בהתאם לנוהל היצרן ולמפרטיו; אין להחליף חיישני גל זיזים רק משום שמדובר בקוד תקשורת.
תיקונים נפוצים
- יש לשקם את מתח המצבר או מערכת הטעינה אם הוא נמוך מהדרישות של הרכב.
- יש לתקן נתיך שרוף, הזנת חשמל, הארקה או מחבר פגומים של מודול בקרת מיקום גל הזיזים.
- יש לתקן חיווט CAN שניזוק או חיבור רשת לקוי למודול.
- יש לתקן תקלה מאומתת בניתוב או בהגדרת ה-gateway.
- יש להחליף את מודול בקרת מיקום גל הזיזים רק לאחר אימות אספקת החשמל, ההארקה ומעגל התקשורת שלו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע פועל באופן חלק ואין אזהרה המעידה על מצב מסוכן, יש להסתפק בנסיעות קצרות ולהימנע מהאצה חזקה עד לאבחון. יש להפסיק לנהוג אם המנוע כבה, פועל בצורה לא חלקה מאוד או מאבד כוח; המשך פעולה עלול להחמיר את הנהיגה ולהגדיל את הפליטות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.