U0124: אובדן תקשורת עם מודול חיישן תאוצה רוחבית

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות צפויות ממודול חיישן התאוצה הרוחבית. תפקודי בקרת היציבות המסתמכים על נתוני התאוצה הרוחבית עשויים להיות מוגבלים או לא זמינים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול חיישן התאוצה הרוחבית מודד תאוצה מצד לצד כשהרכב פונה או משנה כיוון. בקרת היציבות משתמשת במידע הזה כדי להעריך אם הרכב נע במסלול המיועד. הקוד U0124 נקבע כשמודול בקרה מפסיק לקבל את הודעות הרשת של מודול החיישן, והדבר עלול להגביל או להשבית את בקרת היציבות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת מתח או הארקה במודול חיישן תאוצה רוחבית
2. חיווט או מחבר רשת פגומים
3. תקלה במודול חיישן תאוצה רוחבית
4. מתח מערכת נמוך

תסמינים

• אזהרת בקרת יציבות
• בקרת יציבות עשויה להיות לא זמינה
• קודי תקשורת נוספים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודים קשורים של יציבות, רשת ומתח נמוך, כדי לזהות אם גם מודולים אחרים איבדו תקשורת.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת מתח הטעינה, כי מתח מערכת נמוך עלול לשבש את פעולת החיישן והרשת.
3. יש לאתר את מודול חיישן התאוצה הרוחבית לפי מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את המחבר ואת החיווט ולחפש נזק, קורוזיה או חיבור רופף.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת החשמל וההארקה של המודול ולראות אם סורק תקלות יכול לתקשר איתו או להציג נתוני תאוצה רוחבית.
5. אם יש למודול אספקת חשמל והארקה תקינות אך הוא עדיין אינו מקוון, יש לבדוק את חיווט הרשת ואת ההדקים שלו לפי תרשים החיווט והוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לטפל במצבר חלש או בתקלה במערכת הטעינה.
• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או חלוד של חיישן התאוצה הרוחבית.
• יש לתקן חיווט רשת או הדקים במחבר שניזוקו.
• יש לתקן את אספקת החשמל או ההארקה של מודול החיישן.
• יש להחליף את מודול חיישן התאוצה הרוחבית אם אספקת החשמל ומעגלי הרשת שלו תקינים אך הוא עדיין אינו מקוון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב עדיין יוכל לפנות ולבלום כרגיל, אך ייתכן שלבקרת היציבות חסרים נתוני תאוצה רוחבית והיא לא תהיה זמינה. יש לנסוע לאט, להימנע מפניות חדות ומתנאים חלקים, ולבדוק את המערכת לפני שמסתמכים על בקרת היציבות.