U0122: אובדן תקשורת עם מודול בקרת דינמיקת הרכב

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות צפויות ממודול בקרת דינמיקת הרכב. פונקציות יציבות או בקרת אחיזה התלויות בהודעות אלו עשויות להיות לא זמינות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול בקרת דינמיקת הרכב מעבד מידע המשמש לבקרת יציבות ואחיזה, ולעיתים קרובות מתאם בין הבלמים למומנט המנוע כדי לסייע בניהול החלקת גלגלים וכיוון הרכב. מודולים אחרים מצפים לקבל ממנו הודעות מצב דרך רשת הרכב. הקוד U0122 נקבע כשההודעות האלה חסרות, והדבר עלול להשבית את בקרת היציבות או האחיזה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת מתח או הארקה במודול דינמיקת הרכב
2. חיווט או מחבר רשת פגומים
3. תקלה במודול בקרת דינמיקת הרכב
4. מתח מערכת נמוך

תסמינים

• אזהרת בקרת יציבות או בקרת אחיזה
• תפקודי בקרת היציבות או בקרת האחיזה עשויים להיות לא זמינים
• קודי תקשורת נוספים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור את נתוני ה-freeze frame ואת קודי ABS, יציבות, רשת ומתח נמוך הקשורים, כדי לקבוע אם אובדן התקשורת מבודד.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת מתח הטעינה, כי מתח מערכת נמוך עלול לשבש תקשורת בין כמה מודולים.
3. יש לבדוק את המחברים, חיווט אספקת החשמל וההארקה ואת צמת הרשת של מודול בקרת דינמיקת הרכב ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, מים או נזק פיזי.
4. יש לבדוק באמצעות סורק תקלות אם מודול בקרת דינמיקת הרכב מגיב ואם מודולים אחרים מציינים גם הם שהוא אינו מקוון.
5. אם יש למודול אספקת חשמל והארקה אך הוא אינו מתקשר, יש לבדוק את מעגלי הרשת אליו בהתאם לתרשים החיווט ולהוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לטפל במצבר חלש או בתקלה במערכת הטעינה.
• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או חלוד של מודול בקרת דינמיקת הרכב.
• יש לתקן חיווט רשת או הדקים במחבר שניזוקו.
• יש לתקן חיבור לקוי של אספקת החשמל או ההארקה למודול.
• יש להחליף את מודול בקרת דינמיקת הרכב אם המעגלים שלו תקינים אך התקשורת עדיין אינה זמינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לנהוג בזהירות ורק אם הבלימה מרגישה תקינה והדרך בטוחה; ייתכן שבקרת היציבות והאחיזה אינן זמינות, במיוחד בכביש חלק או במהלך תמרון פתאומי. יש להפחית מהירות ולהימנע מהאצה חזקה או מפניות חדות עד לתיקון התקלה.