U010C: אובדן תקשורת עם יחידת בקרת מגדש טורבו/מגדש-על A

המשמעות

יחידת בקרה איבדה תקשורת עם יחידת בקרת מגדש הטורבו/מגדש-העל A. בקרת הגדישה עשויה להיות מושפעת בכלי רכב המשתמשים ביחידה זו.

איך זה עובד

מודול בקרת מגדש הטורבו/מגדש-העל A מנהל או מתאם פונקציות הקשורות ללחץ הגדישה בכלי רכב המצוידים במודול הזה. מודולים אחרים מצפים לקבל ממנו הודעות דרך רשת הרכב; הקוד U010C נקבע כשההודעות חסרות למשך זמן מספיק כדי שייחשב אובדן תקשורת. הקוד אינו מזהה כשלעצמו אם הכשל נובע מהמודול, מאספקת החשמל שלו או מנתיב הרשת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אובדן מתח או הארקה של המודול
2. חיווט או מחבר תקשורת מנותקים, קצרים או פגומים
3. תקלה במודול או בשער (Gateway)

תסמינים

• נורות אזהרה או הודעות
• תקלות תקשורת במודולים אחרים
• הספק מנוע מופחת עלול להתרחש

איך לאבחן

1. יש לשמור את הקודים ואת נתוני ה-freeze frame של כל המודולים, ואז לציין אילו מודולים מדווחים על אובדן תקשורת עם מודול הבקרה A והאם התקלה פעילה או שמורה.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת הנתיכים הרלוונטיים, ואז לבדוק את חיבורי החשמל וההארקה של מודול A ולחפש חיבור רופף, קורוזיה או נזק.
3. יש לבדוק את החיווט והמחברים במודול בקרת מגדש הטורבו/מגדש-העל A ולאורך נתיב אפיק התקשורת שלו, ולחפש שפשוף, חדירת מים או פינים מנותקים.
4. יש להשתמש בסורק תקלות כדי לבדוק אם מודול A מגיב ואם מודולים אחרים באותה רשת גם אינם מקוונים.
5. אם יש אספקת חשמל והארקה אך מודול A עדיין אינו מקוון, יש לבדוק את מעגל התקשורת ואת ניתוב ה-gateway בהתאם למידע החיווט של הרכב ולהוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לטעון או להחליף מצבר חלש ולתקן חיבורי מצבר לקויים.
• יש להחליף נתיך שרוף או לתקן חיבור חשמל או הארקה שנכשל למודול A.
• יש לתקן חיווט תקשורת פגום או לנקות ולאבטח את המחבר של מודול A.
• יש לתקן תקלה ב-gateway של הרשת אם הבדיקה מאשרת שהיא מונעת מההודעות להגיע למודול A.
• יש להחליף או לתכנת מחדש את מודול בקרת מגדש הטורבו/מגדש-העל A רק לאחר שאספקת החשמל, ההארקה, החיווט ונתיב הרשת שלו נמצאו תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב נוסע כרגיל ואין אזהרה על לחץ גדישה או על הספק, ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה וזהירה, אך יש להימנע מהאצה חזקה או מגרירת גרור, כי בקרת הגדישה עלולה להיות מושפעת. יש לעצור במקום בטוח אם ההספק יורד בחדות או מופיעה אזהרת מנוע חמורה.