U010B: אובדן תקשורת עם מודול בקרת מחזור גזי פליטה B

המשמעות

מודול בקרה איבד תקשורת עם מודול בקרת מחזור גזי פליטה (EGR) B. פעולת ה-EGR עשויה להיות מושפעת בכלי רכב המשתמשים במודול זה.

בקצרה

• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת מחזור גזי הפליטה B מנהל או מדווח על יחידת בקרת EGR שנייה בכלי רכב המצוידים בה. מערכת EGR מחזירה חלק מגזי הפליטה כדי לסייע בבקרת פליטות הבעירה, ומודול B משתף את מצבו דרך רשת הרכב. U010B נרשם כאשר מודול מדווח מפסיק לקבל הודעות צפויות ממודול בקרת EGR B.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אובדן מתח או הארקה של המודול
2. חיווט או מחבר תקשורת מנותקים, קצרים או פגומים
3. תקלה במודול או בשער (Gateway)

תסמינים

• נורות אזהרה או הודעות
• תקלות תקשורת במודולים אחרים
• עלולות להופיע תסמינים בביצועי המנוע או בפליטות המזהמים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור U010B וקודי EGR או רשת קשורים ולשמור פרטי freeze frame כדי לזהות מתי אבדה התקשורת עם מודול B.
2. יש לבדוק אזהרות EGR או תסמיני מנוע ופליטות, ולאשר אם נתוני סורק התקלות ממודול B חסרים.
3. יש לאתר את מודול B באמצעות מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את המחבר והצמה שלו לאיתור קורוזיה, נזק מחום, פינים רופפים או שפשוף.
4. יש לבדוק את מעגלי המתח וההארקה של מודול B מול מפרט היצרן.
5. יש לבדוק נתק, קצר או חיבורים לקויים בחיווט התקשורת של מודול B באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
6. אם אספקת המתח ומסלול הרשת שלו תקינים, יש להשתמש באבחון ייעודי לרכב כדי להעריך את מודול B ואת מערכת EGR לפני החלפת רכיבים.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח או לנקות מחבר רופף או מושחת של מודול בקרת EGR B.
• יש לתקן חיווט פגום או הארקה לקויה במודול B.
• יש להשיב את אספקת המתח למודול B ולטפל בגורם לנתיך תקול.
• יש לתקן תקלה ב-gateway או ברשת אם הבדיקה מזהה אותה.
• יש להחליף או לתכנת את מודול בקרת EGR B רק לאחר בדיקת המעגלים שלו ורכיבי EGR הקשורים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, בדרך כלל ניתן לנהוג בזהירות למרחק קצר, אך ביצועי הפליטות עלולים להיפגע. יש לעצור אם המנוע פועל באופן לקוי מאוד או מאבד כוח, ולהימנע מנהיגה שמחמירה תסמינים אלה.