P2C95: מתח גבוה במעגל אספקת המתח לבקרת המגע של הסוללה ההיברידית/חשמלית

המשמעות

מעגל האספקה לבקרת המגע של הסוללה ההיברידית מדווח על מצב של מתח גבוה. ייתכן שסלילי המגע לא יופעלו כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מגעוני סוללת המתח הגבוה ההיברידית מחברים את המארז לרכב, וסליליהם תלויים באספקת בקרה מנוטרת. הקוד P2C95 מוגדר כאשר האספקה מזוהה מעל הטווח הצפוי, דבר שעלול למנוע פעולה אמינה של המגעונים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האספקה מקוצר ל-B+
2. ווסת האלטרנטור גורם למתח יתר
3. חוסר איזון בתאי הסוללה מתקרב לסף הטיפול

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתה בהספק או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתארך
• טווח הנסיעה החשמלי פחת

איך לאבחן

1. שמור את נתוני freeze frame ובדוק במודולי המערכת ההיברידית ומערכת ההנעה אם יש קודים קשורים למתח יתר, למגעונים ולאיזון תאים.
2. עבור על נתוני live data של אספקת בקרת המגעונים והשווה אותם לטווח הצפוי של היצרן בתנאים שנרשמו בנתוני freeze frame.
3. לאחר הפיכת מערכת המתח הגבוה לבטוחה לפי נוהל היצרן, בדוק אם חוט אספקת הבקרה נוגע במקור B+ ובדוק את המחברים לאיתור נזק.
4. בדוק אם יש קצר ל-B+ במעגל האספקה ובדוק אם מערכת הטעינה במתח נמוך טוענת ביתר, לפי מפרט היצרן.
5. אם החיווט ומערכת הטעינה תקינים, עבור על נתוני איזון התאים ונתוני בקרת המגעונים לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חוט אספקת בקרה שמקוצר ל-B+.
• נקה, אבטח או תקן מחבר פגום במעגל הבקרה.
• תקן תקלה במתח יתר במערכת הטעינה במתח נמוך, אם אומתה.
• טפל בחוסר איזון בתאים אם הבדיקות מראות שהוא קשור לתקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

צמצם את הנהיגה, מכיוון שעלולים להתרחש ירידה בהספק או מעבר למצב חירום, והטעינה עלולה להיות לא אמינה. עצור בבטחה אם ההנעה מופחתת או מופיעה אזהרת מתח גבוה, ודאג לשירות.