P2B93: חיישן מיקום שסתום מעקף הטורבו A חרג מגבול הלמידה

המשמעות

היסט ההתאמה הנדרש לחיישן מיקום שסתום מעקף הטורבו A חורג מטווח הלמידה המכויל. החיישן או המנגנון מחוץ לטווח התקין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום A של שסתום מעקף הטורבו מדווח על מיקום מנגנון שסתום המעקף, כדי שה-ECM יוכל לשלוט בגדישת מגדש הטורבו ולבצע התאמות. P2B93 נקבע כשהתיקון הדרוש כדי להתאים את המיקום המדווח של חיישן A לטווח שנלמד חורג מהגבול המותר ל-ECM, דבר המצביע על שינוי במעצור הקצה של המנגנון או על סחיפה בייחוס החיישן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. בלאי מכני שינה את נקודות העצירה
2. נקודת הייחוס של החיישן סטתה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הספק המנוע מופחת
• האצה חלשה או תגובה איטית יותר של מגדש הטורבו

איך לאבחן

1. תעדו נתוני ה-freeze frame ועקבו בנתונים החיים אחר מיקום שסתום המעקף A ונתוני הגדישה כדי לראות אם יש אי התאמה בין המיקומים המצווים למדווחים.
2. יש לבדוק את חיישן A, את המחבר, את המנגנון המקשר ואת מנגנון שסתום המעקף לאיתור רפיון, נזק, תפיסה או בלאי גלוי במעצורי הקצה.
3. כשהמנוע כבוי ובהתאם לנוהלי הבטיחות של הרכב, יש לבדוק אם מנגנון שסתום המעקף נע בחופשיות לאורך הטווח המיועד לו.
4. יש לבדוק את החיווט ואת המחבר של חיישן A לאיתור נזק או מגע לקוי שעלולים להפוך את ייחוס המיקום שלו ללא אמין.
5. השוו את המיקום המדווח של חיישן A ואת טווח התנועה של המנגנון למפרט היצרן, ואז בצעו את הליך הלמידה הנדרש לאחר תיקון התקלה המכנית או תקלה בחיישן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן או לשחרר מנגנון שסתום מעקף שנתפס, אם נוהל השירות של היצרן מתיר זאת.
• תקנו חיווט רופף או פגום של חיישן A ואת הדקי המחבר שלו.
• יש להחליף רכיבים בלויים במנגנון שסתום המעקף או במעצורי הקצה לפי מפרט היצרן.
• יש להחליף את חיישן מיקום שסתום המעקף A אם הייחוס שלו סטה מעבר למפרט, ואז לבצע את הליך הלמידה הנדרש.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אובדן כוח ותגובה איטית של מגדש הטורבו עלולים להפוך השתלבות בתנועה או עקיפה למסוכנות; יש להימנע מהאצה חזקה, ממהירויות גבוהות ומגרירה. יש לבדוק את התקלה בהקדם, משום שבקרה שגויה של שסתום המעקף עלולה להחמיר בעיות גדישה ולהשאיר את הרכב במצב הספק מופחת.