P2B29: מהירות יתר של משאבת נוזל קירור A של מארז מצברים היברידי/EV - ריצה על יבש

המשמעות

המודול ההיברידי מזהה שמשאבת נוזל הקירור של מארז המצברים A פועלת מעל המהירות המקסימלית המכוילת ללא עומס. מצביע על ריצה על יבש עקב אובדן נוזל קירור או כניסת אוויר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור A של מארז המצברים מסחררת נוזל קירור במעגל ניהול הטמפרטורה של המצבר. מודול הבקרה ההיברידי מנטר את מהירות המשאבה ואת העומס עליה; קוד זה נקבע כשמשאבה A מסתובבת מהר מהמגבלה המכוילת בלי העומס הצפוי של נוזל הקירור, מצב המצביע על אובדן נוזל קירור או חדירת אוויר למשאבה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אובדן נוזל קירור בלולאת המצברים
2. שאיבת אוויר לתוך יניקת המשאבה
3. חוסר איזון בתאי המארז המתקרב לסף הטיפול

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• תפוקת כוח מופחתת או מצב חירום (Limp mode)
• הטעינה עלולה להיכשל או להיות איטית
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. עיין בנתוני תמונת ההקפאה (freeze-frame) ובנתונים בזמן אמת לגבי מהירות משאבה A, הפקודה אליה, טמפרטורות המצבר ותקלות קשורות בקירור המצבר.
2. בדוק את מפלס נוזל הקירור במעגל המצבר וחפש נזילות נראות לעין או סימנים לחדירת אוויר, בהתאם לנוהלי הבטיחות של היצרן למתח גבוה.
3. בדוק את הצינורות והחיבורים הנגישים של משאבה A לאיתור רפיון, נזילות, קיפולים או מרווח בצד היניקה שעלול לאפשר חדירת אוויר.
4. בדוק את המחבר והחיווט של משאבה A, ואז השווה בנתוני כלי הסריקה את מהירות המשאבה המבוקשת למהירות המדווחת.
5. אם המעגל מלא ואטום אך המהירות עדיין גבוהה מדי, יש לבדוק אם יש אוויר או חסימה באמצעות נוהלי הניקוז והבדיקה של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן צינור או חיבור רופפים או דולפים במעגל קירור המצבר.
• יש למלא ולנקז אוויר ממעגל קירור המצבר לפי נוהל היצרן.
• תקן תקלות בחיווט או במחבר של משאבה A שגורמות לאות מהירות שגוי.
• יש להחליף את משאבה A אם היא ממשיכה לפעול במהירות גבוהה מהמוגדר ללא עומס, לאחר תיקון התקלות במעגל.
• יש לבדוק חוסר איזון במארז המצברים רק אם קודי אבחון או מדידות נפרדים תומכים בכך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

קירור המצבר עלול להיפגע, וכתוצאה מכך ייתכנו הספק או טעינה מופחתים והגבלות נוספות אם מארז המצברים יתחמם יתר על המידה. יש להימנע מטעינה ומנהיגה בעומס גבוה עד לתיקון הגורם לאובדן נוזל הקירור או לחדירת האוויר; יש לעצור אם מופיעה אזהרת מצבר או קירור.