P2AD7: טווח/ביצועים של חיישן מיקום מנוע משאבת חומר המחזר

המשמעות

אות מיקום מנוע משאבת חומר המחזר אינו תואם לבדיקות הסבירות מול אותות קשורים. סטיית החיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע משאבת חומר המחזר מזרים AdBlue/DEF דרך מערכת הטיפול בגזי הפליטה, וחיישן המיקום שלו מדווח למודול בקרת המנוע על מיקום מנוע המשאבה. הקוד P2AD7 נקבע כאשר אות המיקום קיים, אך אינו סביר בהשוואה לקריאות מערכת קשורות, דבר המצביע על סחיפת חיישן או בעיה במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן המיקום
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדיקת המנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר פרק זמן של התעלמות מהאזהרה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ולסרוק לאיתור תקלות קשורות במערכת חומר המחזר, ואז להשוות את נתוני מיקום המשאבה ב-live data לפקודות המשאבה ולנתוני מערכת זמינים אחרים.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן מיקום המשאבה ואת הצמה לאיתור קורוזיה, חדירת נוזל, הדקים רופפים או נזק שעלולים לעוות את האות.
3. יש לעקוב אחר קריאת המיקום כשהמשאבה מופעלת לאורך טווח הפעולה שלה ולבדוק אם השינוי חלק ועקבי.
4. יש לבדוק את מעגלי האות, ההזנה וההארקה של החיישן לאיתור התנגדות לא יציבה או נפילת מתח, בעזרת תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם החיווט תקין, יש לבדוק אם יש סחיפה בחיישן המיקום ולהחליפו רק אם המוצא שלו אינו עומד במפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט ומחברים רופפים, מחומצנים או פגומים של חיישן מיקום המשאבה.
• יש לתקן חיבורי הזנה או הארקה לקויים של החיישן שגורמים לקריאה לא יציבה.
• יש להחליף את חיישן מיקום מנוע משאבת חומר המחזר אם הוא נכשל בבדיקות הסבירות או המפרט.
• יש להחליף את מכלול המשאבה אם הבדיקה מראה שלא ניתן לטפל בחיישן בנפרד או שהמכלול תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב יישאר כשיר לנסיעה בתחילה, אך משוב לא מדויק על מיקום המשאבה עלול לפגוע בבקרת הפליטות ואזהרת AdBlue/DEF עשויה להתקדם לספירה לאחור של הגבלת התנעה מחדש. יש לתאם תיקון בהקדם ולפעול לפי כל ספירה לאחור שמוצגת.