P2ABE: זרם/טמפרטורה גבוהים מדי בדרייבר של מפעיל שסתום הפריקה B במגדש הטורבו/מגדש העל

המשמעות

דרייבר היציאה של מפעיל שסתום wastegate B מדווח על זרם או על טמפרטורת צומת מעל סף ההגנה שלו. המפעיל תקוע או שיש קצר להארקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל שסתום הפריקה מזיז את שסתום הפריקה של מגדש הטורבו או מגדש העל כדי לווסת את לחץ הגדישה. מודול הבקרה מנטר את הדרייבר החשמלי של מפעיל B וקובע את P2ABE כאשר צריכת הזרם שלו או טמפרטורת הדרייבר חורגות ממגבלת ההגנה. מצב כזה עשוי להתרחש אם המפעיל תקוע או אם חוט הבקרה שלו מקוצר להארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפעיל שסתום wastegate תקוע מכנית
2. חוט הבקרה מקוצר להארקה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• הספק המנוע או לחץ הגדישה מופחתים
• ייתכן מעבר למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק נתוני לחץ גדישה ונתוני live data הקשורים למפעיל, כדי לראות אם הירידה בהספק החלה במהלך פקודה תחת עומס גבוה.
2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק את מפעיל B, את המנגנון המקשר שלו ואת הצמה הסמוכה, ולחפש היתפסות, נזק, שפשוף או חוט שנוגע בהארקה.
3. יש לבדוק את המחבר של מפעיל B לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים או מים, ולוודא שהפינים יושבים במקומם.
4. אם האפשרות זמינה, יש להשתמש בבקרות הפעלה של הסורק כדי להפעיל את מפעיל B, ולהשוות את תנועתו ואת הזרם המדווח למפרט היצרן.
5. כשהמתח מנותק בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק אם יש קצר להארקה בחוט הבקרה של מפעיל B ולבדוק אם יש תקלה פנימית במפעיל.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט של מפעיל B שנשחק או מקוצר להארקה ולקבע אותו הרחק מחלקים חמים או נעים.
• יש לנקות או לתקן הדקים רופפים, מחומצנים או פגומים במחבר של מפעיל B.
• יש לשחרר או לתקן מנגנון מקשר או מפעיל של שסתום הפריקה שנתקע מכנית.
• יש להחליף את מפעיל שסתום הפריקה B או את הדרייבר שלו אם בדיקת המעגלים זיהתה שהם תקולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות ומגרירה, משום שלמנוע עלול להיות לחץ גדישה מופחת או בלתי צפוי, והוא עשוי לעבור למצב חירום. יש להפסיק לנהוג אם ההספק יורד בחדות או אם פעולת המנוע חריגה, מכיוון ששסתום פריקה תקוע עלול להחמיר את בקרת לחץ הגדישה.