P2A9B: מעגל בקרת שסתום בחירת מכל דלק חלופי C – מתח נמוך

המשמעות

האות במעגל הבקרה של שסתום בחירת מכל דלק חלופי C נמוך מהצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

שסתום בחירת מכל הדלק החלופי C נשלט באמצעות מעגל חשמלי שהמודול מנטר. הקוד מוגדר כאשר אות המעגל של שסתום C יורד מתחת לרמה הצפויה, דבר שעלול לנבוע מחוט המקוצר להארקה, מסליל שסתום מקוצר או ממגעים מחומצנים במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בסליל השסתום
3. פינים מחומצנים במחבר – התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של מערכת הדלק החלופי, אם קיימת
• קושי במעבר בין מכלי הדלק
• אובדן כוח או כיבוי מנוע

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה־freeze frame ובנתוני live data כדי לקבוע אם ניתנה פקודה לשסתום C כאשר אות המעגל שלו ירד.
2. יש לבדוק את הצמה של שסתום C לאיתור בידוד שחוק או חלק הנוגע בהארקה, ולבדוק את המחבר לאיתור קורוזיה.
3. יש לבדוק את פיני המחבר של שסתום C לאיתור רפיון או קורוזיה שעלולים להוסיף התנגדות ולהפחית את האות המנוטר.
4. יש לבדוק את חוט הבקרה המבודד של שסתום C לאיתור קצר להארקה ולבדוק אם יש קצר פנימי בסליל, לפי תרשים החיווט.
5. יש להשוות את התוצאות למפרט היצרן כדי לזהות אם החוט, המחבר או השסתום אחראים לתקלה.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח פיני מחבר מחומצנים או רופפים של שסתום C.
• יש לתקן את חוט הבקרה של שסתום C אם הוא מקוצר להארקה.
• יש להחליף את שסתום C אם הסליל שלו מקוצר פנימית.
• יש למחוק את הקוד ולבדוק את מעגל שסתום C בזמן פקודה להחלפת מכל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות המעגל הנמוך עלול למנוע משסתום C להחליף מכלים, ועלולים להתרחש אובדן כוח או כיבוי מנוע. יש להימנע מנהיגה אם המנוע פועל באופן לקוי ולא להסתמך על החלפת מכלים עד לתיקון התקלה.