P2A91: מעגל בקרת שסתום בחירת מכל דלק חלופי A – מעגל פתוח או תקלה

המשמעות

מעגל הבקרה של שסתום בחירת מכל דלק חלופי A פתוח או שקיימת בו תקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

שסתום בחירת מכל הדלק החלופי A מנתב דלק מהמכל שנבחר אל המערכת. מודול הבקרה מנטר את מעגל הבקרה של שסתום A ומגדיר את P2A91 כאשר הוא מזהה מעגל פתוח או תקלה במעגל שעלולים למנוע מהשסתום לעבור למצב שנדרש ממנו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט הבקרה של השסתום
2. נתק בסליל השסתום
3. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של מערכת הדלק החלופי, אם קיימת
• קושי במעבר בין מכלי הדלק
• אובדן כוח או כיבוי מנוע

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה־freeze frame ולבדוק אם התקלה הופיעה בעת מתן פקודה להחליף מכל או לצד התראות של מערכת הדלק.
2. יש לבדוק את המחבר של שסתום A לאיתור פין שנסוג לאחור, קורוזיה, חיבור רופף או אטמים פגומים.
3. יש לעקוב אחר חיווט הבקרה של שסתום A כדי לאתר נתק, שפשוף או חלקים מנותקים בין השסתום למודול הבקרה.
4. כשהמעגל מבודד לפי הוראות היצרן, יש לבדוק אם יש נתק בסליל שסתום A או ברציפות החיווט שלו.
5. אם הנתק אינו בשסתום, יש לבדוק את רציפות המעגל דרך הצמה עד למודול הבקרה בעזרת תרשים החיווט של הרכב.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר למקומו את פין המחבר שנסוג לאחור ולאבטח את המחבר.
• יש לתקן חלק פתוח או פגום בחוט הבקרה של שסתום A.
• יש לנקות או להחליף מסוף מחבר שהחליד ולשחזר חיבור תקין.
• יש להחליף את שסתום A אם הסליל שלו מנותק חשמלית והחיווט והמחבר תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהחלפת מכלים במהלך נסיעה אם הרכב אינו מסוגל לבחור מקור דלק באופן אמין, ולעצור בבטחה אם ההספק יורד או שהמנוע כבה. כשל בבחירת המכל עלול להשאיר את המנוע ללא אספקת דלק שמישה.