P2A73: מעגל בקרת שסתום בחירת משאבת הדלק ההידראולית לדלק חלופי – מתח גבוה

המשמעות

אות מעגל הבקרה של שסתום בחירת משאבת הדלק ההידראולית לדלק חלופי גבוה מהצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

המודול שולט בשסתום בחירת המשאבה ההידראולית של מערכת הדלק החלופי באמצעות מעגל חשמלי ומנטר את האות שלו. P2A73 נקבע כשהאות גבוה מהצפוי, דבר שעשוי לקרות אם חוט הבקרה מקוצר למתח המצבר, סליל השסתום פתוח או המגע במחבר לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר ל־B+
2. נתק בסליל השסתום
3. פינים מחומצנים במחבר וגורמים להתנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• התנעה קשה, אי־התנעה או כיבוי מנוע תחת עומס
• אובדן כוח, במיוחד בעומס גבוה או בסל״ד גבוה
• ייתכן שיידרש זמן התנעה ממושך

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת הקודים הקשורים, ואז לציין אם האות הגבוה התרחש במקביל לתקלה בהתנעה או בבחירת המשאבה.
2. יש לבדוק את מחבר השסתום ואת הצמה לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או חוט בקרה שנוגע במקור מתח.
3. יש לבדוק את הדקי המחבר לאיתור מגע לקוי שעלול לשבש את מעגל השסתום.
4. יש לבדוק אם יש קצר למתח המצבר בחוט הבקרה ולבדוק אם סליל השסתום פתוח, בהתאם לתרשים החיווט.
5. אם המעגל והסליל תקינים בבדיקה, יש לאמת את יציאת המודול בהתאם לנוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט בקרה שמקוצר למתח המצבר.
• יש להחזיר מצב תקין להדקי מחבר חלודים, רופפים או פגומים.
• יש להחליף את שסתום הבחירה אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן תקלה מאומתת בצד המודול של המעגל, בהתאם לנוהל היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה בעומס גבוה אם הרכב מתקשה להתניע, המנוע נכבה או שיש אובדן כוח, מכיוון שייתכן ששסתום הבחירה אינו פועל לפי הפקודה. יש לעצור אם המנוע נכבה שוב ושוב או אינו יכול לשמור על כוח בטוח.