P2A3E: שגיאת אספקת דלק חלופי

המשמעות

ה-AFCM מזהה שאספקת הדלק החלופי למנוע חורגת מהכמות שנקבעה. תפוקת המשאבה, פעולת השסתומים או ספיקת המזרקים אינן תואמות את הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת הדלק החלופי (AFCM) מנהל את אספקת הדלק כאשר רכב דו־דלקי פועל באמצעות הדלק החלופי. הוא משווה בין אספקת הדלק המבוקשת לתגובת המערכת, וקובע את P2A3E כאשר תפוקת המשאבה, פעולת השסתום או ספיקת המזרקים אינן מספקות את הכמות הצפויה. אספקה לקויה של דלק חלופי עלולה לגרום למודול להפחית את ההספק או להעביר את המנוע בחזרה לבנזין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תפוקת משאבת דלק חלופי ירודה
2. מזרקי דלק חלופי סתומים חלקית

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine)
• אובדן כוח או היסוס
• צריכת דלק גבוהה
• מעבר בלתי צפוי לבנזין

איך לאבחן

1. השתמש בסורק כדי לרשום נתונים קפואים ונתונים חיים של ה-AFCM, כולל אספקת הדלק המבוקשת והאם המערכת עברה לבנזין.
2. בדוק את חיוויי האזהרה של הדלק החלופי וודא שיש במיכל דלק שמיש לפני בדיקת רכיבי האספקה.
3. בדוק את משאבת הדלק החלופי, קווי דלק נגישים, שסתומים וקונקטורים לאיתור נזקים, חיבורים משוחררים או סימני דליפה.
4. השווה את לחץ מסילת הדלק החלופי ותגובת המשאבה לערכים המבוקשים ולמפרט היצרן.
5. אם לחץ ופעולת המשאבה תקינים, בדוק את ספיקת המזרק והפעלת השסתומים באמצעות נוהל האבחון המוגדר של הרכב.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן חיבור חשמלי משוחרר או פגום של הדלק החלופי.
• תקן או החלף את משאבת הדלק החלופי אם התפוקה שלה נמוכה מהמפרט.
• טפל במזרקי הדלק החלופי או החלף אותם אם בדיקת הספיקה מאשרת שהם סתומים חלקית.
• תקן שסתום אספקה תקול אם בדיקת ההפעלה שלו נכשלת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שהרכב עלול לאבד כוח או לעבור באופן בלתי צפוי לבנזין, יש להימנע מעקיפות, מגרירה וממצבים אחרים שבהם שינוי פתאומי בתגובת הרכב עלול להיות מסוכן. אם הרכב פועל בצורה חלקה על בנזין, יש לנסוע רק ככל שנדרש כדי לתאם אבחון; יש לעצור אם אובדן הכוח נעשה חמור.