P28D9: מהירות נמוכה של מנוע מצמד B

המשמעות

מנוע המפעיל של מצמד B מסתובב לאט מהמהירות המזערית המכוילת למחזור העבודה שנדרש. ייתכן עומס מכני גבוה או מתח אספקה נמוך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת תיבת ההילוכים מפעיל את מנוע מפעיל מצמד B ובודק אם הרוטור מגיע למהירות הצפויה. קוד זה נרשם כאשר המנוע פועל במהירות נמוכה מהמינימום המכויל למחזור העבודה שנדרש, דבר שעלול לנבוע מהיתפסות מכנית או ממתח אספקה שיורד תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני גדל (היתפסות מכנית)
2. מתח האספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך יחיד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך העברת הילוכים

איך לאבחן

1. רישום נתוני freeze frame והשוואת מהירות מנוע מצמד B שנדרשה לזו שנמדדה ולמתח המערכת, כדי לבדוק אם התקלה מתרחשת יחד עם עומס או ירידת מתח.
2. בדיקת המצבר, חיבורי מערכת הטעינה וחיווט ההספק וההארקה של מנוע מצמד B לאיתור חיבורים רופפים, חלודים או פגומים.
3. בדיקת מחבר המפעיל והחיווט לאיתור שפשוף, נזק מחום או מגע לקוי בהדקים שעלולים להגביל את הזרם.
4. שימוש בבדיקת המפעיל של הסורק לפי נוהל היצרן כדי לראות אם מהירות מנוע מצמד B יורדת בזמן התנועה, דבר שעשוי להעיד על היתפסות.
5. מדידת מתח האספקה במעגל המנוע תחת העומס שקבע היצרן ובדיקת תנועת המפעיל והמאפיינים החשמליים מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• ניקוי והידוק של חיבורי מצבר, הארקה או מנוע מצמד B לקויים.
• תיקון חיווט הספק, הארקה או פאזות פגום הגורם לירידת מתח.
• תיקון היתפסות מכנית במנגנון מפעיל מצמד B.
• החלפת מנוע המפעיל אם הוא אינו עומד עוד במפרט למרות חיווט תקין ותנועה חופשית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ארוכות, גרירה והאצות חזקות, משום שמפעיל איטי של מצמד B עלול לגרום להחלקה, להעברות מתעכבות או למצב limp. יש להפסיק לנסוע אם תיבת ההילוכים מאבדת הילוך או אם ההחלקה מחמירה, שכן החלקה מתמשכת עלולה לחמם יתר על המידה את רכיבי המצמד.