P28D8: מהירות יתר של מנוע מצמד B

המשמעות

מנוע המפעיל של מצמד B חורג מהמהירות המרבית המכוילת. ייתכן שהעומס על המנוע נמוך באופן בלתי צפוי או שיש היסט במיקום הרוטור.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מפעיל מצמד B מזיז את מנגנון המצמד, ומודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מהירות הרוטור שלו ומשווה אותה לטווח הפעולה שנדרש. קוד זה נרשם כאשר המנוע מסתובב מהר מהמקסימום המכויל, דבר שעשוי להצביע על אובדן העומס המכני שלו או על היסט באות מיקום הרוטור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני אבד (צימוד שבור)
2. היסט בחיישן מיקום הרוטור

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך יחיד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך העברת הילוכים

איך לאבחן

1. שמירת נתוני freeze frame והשוואת מהירות מנוע מצמד B שנדרשה למהירות ולמיקום הנמדדים כדי לזהות מתי מתרחשת מהירות היתר.
2. בדיקת מחבר מפעיל מצמד B והחיווט, כולל מעגל חיישן מיקום הרוטור, לאיתור הדקים רופפים או נזק העלולים לעוות את משוב המהירות.
3. בדיקת צימוד שבור או מנותק בין מנוע המפעיל למנגנון המצמד, לפי נוהל הבדיקה של היצרן.
4. שימוש בסורק לניטור תגובת המיקום והמהירות של מצמד B במהלך בדיקת המפעיל של היצרן, וחיפוש תנועה מהירה באופן בלתי סביר או חוסר התאמה.
5. אם הצימוד תקין, בדיקת יישור חיישן מיקום הרוטור ושלמות האות מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• חיבור מחדש או החלפה של צימוד שבור בין המפעיל למצמד.
• תיקון חיבורים רופפים או פגומים של מנוע מצמד B וחיישן המיקום.
• תיקון יישור חיישן מיקום הרוטור לפי נוהל היצרן.
• החלפת חיישן המיקום או מנוע המפעיל אם הבדיקה מאשרת רכיב תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה, משום שמהירות לא נכונה של מנוע מצמד B עלולה לגרום להעברות קשות, להחלקה או להעברות הילוכים בלתי צפויות. יש לעצור אם התסמינים מחמירים או אם מופעל מצב limp, שכן המשך הפעלה עלול להגביר את הנזק למצמד או לתיבת ההילוכים.