P288D: כיול מזלג העברת הילוכים B לא נלמד

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) לא למד את כיול נקודת העצירה של מזלג החלפת ההילוכים B. אי אפשר לפקד על שילוב ההילוכים בדיוק מלא עד להשלמת תהליך הלמידה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM משתמש במיקומי קצה שנלמדו כדי לפקד במדויק על מזלג ההילוכים B. הקוד מוגדר כאשר ה-TCM לא למד את גבולות התנועה של מזלג B, ולכן ייתכן שלא ימקם אותו במדויק עד להשלמת הלמידה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ההסתגלות אבדה לאחר ניתוק המצבר או איפוס ה-TCM
2. מזלג העברת הילוכים הוחלף ללא ביצוע הליך הלמידה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בעת החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את כל קודי תיבת ההילוכים ואת נתוני תמונת המצב, ואז לבדוק בנתונים החיים אם נלמדו גבולות התנועה של מזלג ההילוכים B ומהו מיקומו המצווה.
2. אם התקלה הופיעה לאחר ניתוק המצבר או איפוס ה-TCM, יש לבדוק במידע השירות של היצרן מהם התנאים וההליך הנכונים ללמידת מזלג B.
3. יש לבדוק את מחברי תיבת ההילוכים ואת החיווט הנגיש ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק או סימנים לעבודה שבוצעה לאחרונה באזור מזלג B.
4. אם מזלג B הוחלף או בוצעה עבודה בתיבת ההילוכים, יש לוודא שהחלקים וההתקנה נכונים לפני ביצוע הליך הלמידה המוגדר.
5. יש לבצע את הליך הכיול של מזלג B לפי הוראות היצרן באמצעות סורק תקלות, ואז לוודא שהלמידה הושלמה ושהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• יש להשלים את הליך הלמידה של מזלג ההילוכים B לפי הוראות היצרן.
• יש לוודא שכל מחבר תיבת הילוכים שנותק או הוזז מחובר היטב ונקי.
• יש לתקן חיווט פגום או הדקים פגומים במעגל מזלג ההילוכים B.
• יש לתקן התקנה שגויה של מזלג B או תקלה מכנית אם הכיול אינו מסתיים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות ומנסיעות מיותרות עד להשלמת כיול מזלג B, במיוחד אם ההעברות קשות או מתעכבות. אם תיבת ההילוכים מחליקה, מפספסת העברות או נתקעת בהילוך אחד, יש לעצור ולתאם חילוץ כדי למנוע נזק נוסף.