P288B: ביצועי מפעיל נעילת חניה/לשונית חניה

המשמעות

מפעיל נעילת החניה או לשונית החניה אינו משתלב או משתחרר בתוך חלון הזמן המכויל. ייתכנו התנגדות מכנית או היחלשות של המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל נעילת החניה או לשונית החניה חייב להזיז במהירות את מנגנון החניה של תיבת ההילוכים בעת בחירה או שחרור של מצב חניה. הקוד P288B מוגדר כאשר מודול הבקרה מזהה שהשילוב או השחרור נמשכים מעבר לחלון הזמן המכויל, דבר שמצביע על תגובה איטית של המפעיל או על התנגדות מכנית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיכוך מוגבר במנגנון הנעילה
2. כוח המפעיל נחלש

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• קושי בהעברה למצב חניה או ממנו
• ייתכן שמצב החניה לא ישתלב או לא ישתחרר כמצופה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת המצב ולבדוק את תזמון הפקודה והתגובה של המפעיל כדי לקבוע אם השילוב או השחרור התעכבו.
2. כשהרכב מאובטח, יש לבדוק אם בחירת מצב חניה איטית או קשה באופן עקבי ואם התקלה מתרחשת בזמן השילוב או השחרור.
3. יש לבדוק את מחבר המפעיל ואת החיווט ולחפש חיבורים לקויים, קורוזיה או נזק שעלולים להחליש את פעולת המפעיל.
4. אם המפעיל משתמש במערכת הנוזל, יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן.
5. אם האספקה החשמלית תקינה, יש לבדוק את תגובת המפעיל ולחפש חיכוך, היתקעות או שחיקה במנגנון החניה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר מפעיל לקוי או חיווט פגום שמאטים את תגובתו.
• יש לתקן את מפלס הנוזל או את מצבו אם נוהל היצרן מציין שהם משפיעים על הפעלת המנגנון.
• יש לתקן היתקעות או חיכוך מופרז במנגנון נעילת החניה.
• יש להחליף מפעיל שנחלש אם הבדיקה מאשרת שאינו מצליח להזיז את המנגנון בזמן המפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להשתמש בבלם החניה ולנקוט זהירות נוספת בעת בחירת מצב חניה; אין להניח שהרכב מאובטח לפני אישור המצב. אם המנגנון נתקע או שהרכב עלול להתגלגל, יש להפסיק להשתמש בו ולתאם תיקון.