P2753: מעגל הבקרה של מצנן נוזל תיבת ההילוכים / נתק

המשמעות

הבקר אינו מסוגל להפעיל את שסתום בקרת מצנן נוזל תיבת ההילוכים או את המאוורר. לא ניתן לפקד על קירור פעיל ולכן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים עלולה לעלות במהלך שימוש מאומץ.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל בקרת מצנן נוזל תיבת ההילוכים מפעיל שסתום או מאוורר המסייעים לווסת את טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים. P2753 מציין שהבקר מזהה מעגל פתוח ואינו יכול להפעיל את רכיב הקירור, ולכן ייתכן שקירור פעיל לפי פקודה לא יהיה זמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל הסולנואיד של בקרת המצנן מנותק
2. חוט בקרה קרוע

תסמינים

• נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame ובדקו, אם זמינים, את טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים ואת נתוני הפקודה לבקרת המצנן כדי להבין מתי התרחשה התקלה.
2. בדקו את מחבר רכיב בקרת המצנן ואת החיווט לאיתור ניתוק, מוליכים שבורים, קורוזיה או נזק מחום.
3. בדקו אם סליל הסולנואיד של בקרת המצנן פתוח, לפי נוהל היצרן.
4. בדקו רציפות בחיווט הבקרה ובחיבוריו לבקר תיבת ההילוכים, בהתאם לתרשים החיווט.
5. אם החיווט והסליל תקינים, בדקו את יציאת הבקר לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש מחבר רופף של בקרת המצנן.
• תקנו חוט בקרת מצנן שבור או הדק פגום.
• החליפו את סולנואיד בקרת המצנן אם הסליל שלו פתוח.
• תקנו את חיבור מעגל בקרת המצנן בבקר אם הבדיקה מזהה בו נתק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מגרירה, מעליות תלולות, מעומסים כבדים ומנסיעות ממושכות, העלולים להעלות את טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים כשקירור פעיל אינו זמין. אם מופיעה אזהרת תיבת הילוכים יחד עם החלקה, רעידות או הילוכים חסרים, עצרו את הנסיעה ודאגו לבדיקה.