P273E: טמפרטורת יתר של מודול בקרת בורר הילוכים A

המשמעות

מודול בקרת בורר ההילוכים A הגיע לטמפרטורת יתר. פעילות מיתוג מופרזת, עומס מנוע גבוה מתמשך, או קירור לא מספק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת העברת ההילוכים A מנהל חלק מהפעלת ההילוכים של תיבת ההילוכים ומנטר את טמפרטורת הפעולה שלו. קוד זה נקבע כשהמודול מזהה שהתחמם יתר על המידה, דבר שעשוי לנבוע מעומס מתמשך על המפעיל או מזרימת אוויר חסומה סביב תעלת האוויר שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. עומס מפעיל גבוה מתמשך
2. תעלת אוויר קירור חסומה על ידי פסולת

תסמינים

• נורית תקלה במנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מאוחרות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. קראו את נתוני הקפאת התמונה ואת נתוני הטמפרטורה של המודול, כדי לברר מתי מודול A התחמם יתר על המידה ואם התקלה הופיעה לאחר החלפות רבות או עומס מתמשך.
2. בדקו את תעלת האוויר לקירור של מודול A ואת האזור הסמוך לאיתור פסולת, חסימה או נזק שעלולים להגביל את זרימת האוויר.
3. בדקו את חיווט המודול והמפעיל ואת המחברים לאיתור נזקי חום, קורוזיה או חיבורים רופפים שעלולים להגדיל את העומס החשמלי.
4. בדקו את פעולת תיבת ההילוכים לאיתור החלפות קשות חוזרות או תנאים אחרים שעלולים להשאיר את מפעיל ההילוכים תחת עומס מתמשך.
5. אם זרימת האוויר והחיווט תקינים, בדקו את פעולת המפעיל ואת קריאות הטמפרטורה של המודול לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• הסירו פסולת שחוסמת את תעלת האוויר לקירור של מודול בקרת העברת ההילוכים A.
• תקנו חיבורי חיווט פגומים או רופפים של המודול והמפעיל.
• תקנו תקלה בתיבת ההילוכים או במפעיל שגורמת למערכת ההילוכים לעבוד תחת עומס מתמשך.
• החליפו את מודול A אם בדיקה מאשרת שמערכת ניטור הטמפרטורה שלו או הקירור הפנימי שלו נכשלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם ההחלפות עדיין תקינות ואין סימני התחממות יתר, סעו בעדינות ורק לפי הצורך עד למקום בטוח לאבחון. עצרו אם ההחלפות מתעכבות, קשות או נעלמות; התחממות יתר מתמשכת עלולה לפגוע בהחלפות ולהזיק למודול או לתיבת ההילוכים.