P2711: ניתוק מכני בלתי צפוי של הילוך

המשמעות

תיבת ההילוכים התנתקה מכנית ללא פקודה תואמת. הרכב עלול להתגלגל בחופשיות, דבר המהווה סיכון בטיחותי. לעיתים קרובות מדובר בתקלה הידראולית או מכנית בתוך תיבת ההילוכים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

ההילוכים והמצמדים בתיבה אמורים להישאר משולבים בהתאם לפקודות מודול בקרת התיבה. P2711 נרשם כשהמודול מזהה שהתיבה התנתקה מכנית באופן בלתי צפוי, למשל כשאין לחץ הידראולי או כשהמצמד הפנימי אינו יכול להשאיר את ההילוך שנבחר משולב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כשל באטם בוכנת המצמד משחרר את ההילוך
2. אובדן פתאומי של לחץ הידראולי

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה לדלוק
• אובדן הנעה בלתי צפוי או גלגול חופשי
• תיבת ההילוכים עשויה להעביר הילוכים באופן בלתי צפוי או לעבור למצב תפקוד מוגבל

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame וקודי תיבה קשורים, ולציין את המהירות, ההילוך שנבחר והתנאים בעת אובדן ההנעה.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל התיבה ולחפש נזילות לפי נוהל הרכב שצוין, מכיוון שמפלס נמוך עלול לגרום לאובדן לחץ פתאומי.
3. יש לבדוק חיווט ומחברים נגישים של התיבה לאיתור נזק שעלול לגרום לאי התאמה בין ההילוך שנבחר להילוך המדווח.
4. יש לעיין ב-live data של ההילוך שנבחר, ההילוך בפועל או מהירויות הכניסה והיציאה, ונתוני הלחץ כדי לקבוע מתי מתרחש הניתוק.
5. אם בדיקות הנוזל והמעגלים החיצוניים תקינות, יש להעריך את הלחץ ההידראולי ואת פעולת המצמד הפנימי או אטם הבוכנה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן נזילת נוזל ולתקן את המפלס באמצעות נוזל התיבה שצוין.
• יש לתקן חיווט או מחברים פגומים המשפיעים על אותות ההילוך או המהירות.
• יש לתקן אובדן לחץ הידראולי, כולל אטם תקול או נזילה פנימית קשורה שאושרו בבדיקה.
• יש לשפץ או להחליף את התיבה אם אושר נזק פנימי למצמד או להילוך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך לנסוע אם הרכב מאבד הנעה באופן בלתי צפוי או מתגלגל חופשי; ייתכן שלא יאיץ בעת הצורך והוא עלול להיתקע בתנועה. יש לעצור בבטחה ולארגן חילוץ, מכיוון שהמשך פעולה עלול להחמיר נזק פנימי לתיבה.