המשמעות
המתח במעגל יציאת מצב המצערת נמוך מהערך הצפוי. קוד זה אינו מזהה מודול במורד המעגל או רכיב מסוים שנכשל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מעגל יציאת מצב המצערת שולח אות של מצב המצערת למערכות האלקטרוניות האחרות ברכב, והקוד אינו מזהה מודול מקבל מסוים. קוד P2621 נקבע כשמתח הפלט נמוך מהצפוי, מצב שעשוי לנבוע מקצר להארקה, מאגר פלט תקול או חיבור לקוי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט היציאה מקוצר להארקה
- טרנזיסטור החיץ ביציאה נכשל
- פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- הפחתה בהספק המנוע או תגובת מצערת איטית
איך לאבחן
- יש לעיין בנתוני ה-freeze frame וב-live data כדי לראות כיצד התנהג פלט מצב המצערת כשהקוד P2621 נקבע ואם תגובת המנוע השתנתה.
- יש לבדוק את חוט הפלט והמחברים לאיתור שפשוף בהארקה, קורוזיה, פינים רופפים או נזק אחר.
- יש לבדוק את מעגל הפלט לאיתור קצר להארקה בעזרת תרשים החיווט ולהשוות את הקריאות למפרט היצרן.
- יש לבדוק את המגע במחבר ואת רציפות המעגל, כדי לזהות התנגדות גבוהה מדי או חיבור פתוח.
- אם המעגל והחיבורים תקינים, יש לבדוק את מאגר הפלט או את מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולהדק פינים מאוכלים או רופפים במחברי מעגל הפלט.
- יש לתקן חיווט פלט המקוצר להארקה או שניזוק משפשוף.
- יש לתקן או להחליף את מאגר הפלט או מודול הבקרה אם הבדיקות מאשרות כשל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג רק אם תגובת המצערת יציבה וצפויה, ולהימנע מעקיפה או ממצבים אחרים הדורשים תאוצה מהירה. יש לעצור בבטחה אם הכוח מוגבל מאוד או תגובת המצערת בלתי סדירה, מכיוון שאות הפלט עלול להמשיך להיכשל.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.