P2618: מתח נמוך במעגל יציאת אות מיקום גל הארכובה

המשמעות

המתח במעגל יציאת אות מיקום גל הארכובה נמוך מהערך הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הפלט של אות מיקום גל הארכובה שולח מידע על מהירות המנוע ותזמון המיקום ממחשב ניהול המנוע למודול או למערכת מחוברים. קוד P2618 נקבע כאשר המתח במעגל הפלט נמוך מהצפוי, בדרך כלל מפני שהחוט מקוצר להארקה או שמאגר הפלט נכשל; הקוד אינו מזהה את המודול המקבל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט היציאה מקוצר להארקה
2. טרנזיסטור מאגר האותות כשל
3. פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע
• ייתכן שהמנוע יתניע לאחר זמן ממושך יותר, יפעל באופן לא תקין או לא יתניע

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ואת קודי גל הארכובה או התקשורת הקשורים, ולציין אם ההתנעה או פעולת המנוע השתנו כשהתקלה הופיעה.
2. יש לבדוק את צמת החיווט ואת מחברי יציאת האות של גל הארכובה לאיתור שפשוף, קורוזיה, פינים רופפים או נזק שעלולים לגרום לקצר להארקה.
3. כשהמעגל מבודד לפי הוראות מידע השירות, יש לבדוק אם חוט הפלט מקוצר להארקה.
4. יש לבדוק רציפות ומגע של הדקי המחברים לאורך הנתיב בין הבקר למודול המקבל.
5. אם החיווט תקין, יש לבדוק את מאגר הפלט של הבקר לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן בידוד שחוק של חוט הפלט של גל הארכובה שמקצר אותו להארקה.
• יש לנקות ולהדק הדקים מאוכלים או רופפים במחבר.
• יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי לאורך נתיב האות.
• יש לתקן או להחליף את הבקר רק אם הבדיקות מאשרות שמאגר הפלט נכשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לנהוג למרחק מוגבל, אך הפרעה באות גל הארכובה עלולה לגרום לפעולה לא תקינה, לכיבוי המנוע או לאי-התנעה. יש להפסיק לנהוג אם המנוע כבה או אם פעולתו אינה אמינה.