P2616: מתח גבוה במעגל יציאת אות מיקום גל הזיזים

המשמעות

המתח במעגל יציאת אות מיקום גל הזיזים גבוה מהערך הצפוי. קוד זה אינו מציין חיישן גל זיזים A או בנק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הפלט של אות מיקום גל הזיזים מעביר אות תזמון ממחשב ניהול המנוע למערכת או למודול מחוברים. קוד P2616 נקבע כאשר מתח הפלט גבוה מהצפוי, בדרך כלל עקב קצר למתח המצבר או דרגת פלט פתוחה; הקוד אינו מזהה גל זיזים, bank או חיישן מסוימים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט היציאה מקוצר ל-B+
2. מאגר אות המוצא מנותק
3. פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע
• ייתכן שהמנוע יתניע לאחר זמן ממושך יותר, יפעל באופן לא תקין או לא יתניע

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ואת קודי התזמון הקשורים, ולציין אם יש קושי בהתנעה או פעולה לא סדירה.
2. יש לבדוק את צמת ומחברי יציאת האות של גל הזיזים לאיתור בידוד פגום, תקעים רופפים, קורוזיה או הדקים שיצאו ממקומם.
3. כשהמעגל מבודד לפי הוראות מידע השירות, יש לבדוק אם חוט הפלט מקוצר למתח המצבר.
4. יש לבדוק את חוט הפלט ואת הדקי המחבר לאיתור נתק או חיבור לקוי העלולים להשאיר את הקו במתח גבוה.
5. אם הצמה תקינה, יש לבדוק את יציאת האות של הבקר לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן בידוד של חוט הפלט הנוגע באספקת מצבר.
• יש לתקן הדק רופף, מאוכל או שיצא ממקומו במחבר.
• יש לתקן מקטע פתוח או פגום במעגל הפלט.
• יש לתקן או להחליף את הבקר רק אם הבדיקות מאשרות שדרגת הפלט שלו תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לנהוג למרחק קצר, אך התנעה ממושכת, פעולה לקויה או אי-התנעה עלולות להתרחש. יש להימנע מנסיעות שבהן אובדן פתאומי של פעולת המנוע יהיה מסוכן.